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国内首条百辆氢能重卡示范线投运 用的谁家车?

国内首条百辆氢能重卡示范线投运 用的谁家车?

高李敏

2021-08-27

国内首条百辆氢能重卡示范线投运 用的谁家车?

八月中下旬,河北省保定市百辆氢能重卡示范线投运仪式在“容易线公路驿站”举行。容易线公路(容城至易县)是雄安新区规划建设使用的主要建材运输通道。此次投产仪式加速了保定绿色氢能产业发展规划和实施,对如期实现碳达峰、碳中和战略目标具有重要的现实意义和引领作用。

国内首条百辆氢能重卡示范线投运 用的谁家车?

在活动现场,首座加氢能力为1000公斤/12小时的“容易线公路驿站”北区加油加气合建站已建成投用,100辆崭新的氢能重卡车沿公路北侧一字排开,望不到尽头,其中有60辆为大运氢能重卡。

国内首条百辆氢能重卡示范线投运 用的谁家车?

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此次,大运重卡与未势能源强强联手,该批氢能重卡搭载的是未势能源自主研发的111kW级大功率燃料电池系统,具备大功率、高效率、高集成化、高寿命等特点,同时,整车采用1680L大容积的8瓶组35MPa车载储氢系统,整车具备氢气浓度检测及防泄漏报警功能,集环保、节能、智能于一体。

国内首条百辆氢能重卡示范线投运 用的谁家车?

大运重卡积极响应国家号召,输出绿色运输路线的解决方案,带动氢燃料产业快速发展。大运重卡在氢燃料的布局并不是一时兴起,而是筹谋已久。时至今日,大运重卡在新能源汽车领域的布局已超过十年。近一年来,大运重卡的新能源产品已逐步进入收获期。大运氢能重卡以科技性、安全性、舒适性、轻量化、高可靠性、超长设计续航里程、低运营成本等优势,保证车辆安全、稳定运行,加速实现我国“碳达峰、碳中和”目标,对未来氢能产业发展、氢能应用场景的推广具有重大意义。

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