【卡车之家 原创】近年来的商用车轻卡市场可谓是跌宕起伏，从大吨小标问题爆发，到轻卡空车年检，再到“蓝牌轻卡新规”的发布，无不推动着整个轻卡行业不断朝着合规标载的方向发展。在此背景下，能否拥有合规的蓝牌轻卡产品成为了各大轻卡主机厂的主要工作目标。
2021年9月10日，以“超级卡车 价值风暴”为主题的福田欧马可S1超级卡车福康F2.5动力产品首台下线暨福田康明斯F系列国六轻型动力第200000台交付仪式在湖南长沙盛大召开，而这也预示着福田欧航欧马可将携手福田康明斯，继续为国内卡友提供最新的合规城配高端轻卡车型以及全套国六动力解决方案。
▏传承行业经典，科技引领未来
福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华
仪式在福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华的致辞中盛大开幕，他在致辞中提到，欧航欧马可作为福田汽车高端业务品牌，始终坚持以客户为中心、以市场为导向、以科技为引领、以创新为理念的发展战略，连续多年市场占有率第一。2019年欧航欧马可依托前瞻性的战略布局，实现了国六产品率先批量上市，目前欧航欧马可已全面切换国六排放，全面领跑商用车国六时代。
本次欧马可超级卡车与福康2.5L新型动力产品的再度强强联手，在满足国六排放标准的同时，整车动力性能更优，让用户能够多拉快跑，更是为物流运输降本增效、节能减排赋能。同时全新的车型产品将城市用户的需求、科技创新和政策法规的适应性充分融合，可以说欧马可超级卡车福康F2.5动力产品“满足法规应运而生，立足用户水到渠成”。
福田康明斯发动机有限公司总经理陈华
随后北京福田康明斯发动机有限公司总经理陈华也在致辞中表示，福田康明斯作为国内领先的发动机制造商，产品累计销量突破150万台，取得了优异的业绩。得益于国外市场和国内政策的引导，福田康明斯率先上市国六产品，而在国内投放的用于适配福田欧航欧马可单国六动力产品销量就达到了7万台，占据单国六动力产品总销量的50%。
传承经典产品的可靠优良基因，以解决用户痛点为目标，充分考虑城配市场场景化、定制化需求，借力智能化、数字化趋势不断创新。为了满足城配市场以及政策的双项需求，福康F2.5动力产品应运而生，并且福康F2.5与福田欧航欧马可的携手，也将会为用户创造更大的价值。
▏匹配全新X超级动力链 针对城配场景定制
在首台福田欧马可S1超级卡车福康F2.5动力产品下线后，福田欧航欧马可事业部研发副总裁韩云肖也是就其新车型的产品性能进行了现场讲解，首先车辆在保持家族式外观的同时，将车辆的大灯全部升级为了LED光源，并且整车采用蚁象平台，整车轻量化开发，不降承载不加价，底盘自重2150kg，真正蓝牌无忧。
动力系统方面采用福康动力+采埃孚变速箱+福田标准车桥的X超级动力链，其中搭载的福康F2.5系列发动机产品最大可以输出156马力和460牛米的扭矩，真正做到了“减量不减力”，而且发动机3万公里、变速箱6万公里免维护，亮眼的动力性能表现能够很好的应对当前复杂的城配运输场景。
此外整车针对底盘、制动、智能化、NVH性能等方面进行了全新的优化升级，车辆更加可靠安全。同时欧马可超级卡车福康F2.5动力产品还针对商超配送、快递快运、冷链运输、绿通运输、搬家运输等多个城配运输场景，提供专业的定制化场景解决方案，这也能够让用户购买到更适合自己的车型。
▏三喜临门 变的是产品 不变的是初衷
福田康明斯F系列国六轻型动力第200000台下线交付
本次会议除了首台欧马可S1超级卡车福康F2.5动力产品下线这一喜事之外，还有两大喜事，分别是福田康明斯F系列国六轻型动力第200000台下线交付和福田欧航欧马可国六第71800台超级卡车交付仪式。
福田欧航欧马可国六第71800台超级卡车交付
让用户代言，用数据说话。骄人的销量成绩是对福田欧航欧马可和福康动力最好的肯定与信赖。一代代产品的升级迭代，只是为了给用户提供最优质的产品与服务，“以用户为中心”的理念不仅仅是一句口号，更是福田企业以及全体员工自始不变的初衷。
本次活动中，与其说福田欧航欧马可发布了一款新车，倒不如说福田欧航欧马可发布了一整套新法规下城市物流高效运输的解决方案。欧马可超级卡车与福康F2.5的联合，不仅让福田欧航欧马可的车型产品有了更强的市场竞争力，同时也为用户们提供了更加多样的动力车型选择，同时也为蓝牌轻卡市场注入了新的活力。
● 编后语
目前市场上主流的2.5升轻卡柴油动力产品并不多，而有着庞大市场和用户口碑基础的就更不多了，这对于国内的一些主流轻卡主机厂来说，在轻卡新规的影响下，谁家能够率先的拥有2.5升动力产品以及能够提供整套的动力系统解决方案，也就代表着它能够在蓝牌轻卡合规化的道路上将会走得更远。(文/图 王超鹏)
