【卡车之家 原创】作为深耕动力行业78年的民族品牌高端动力的代表者，解放动力始终以节油为基础，助力用户实现降本增效、高效运营。解放动力始终秉持这一理念不动摇，2021年9月25日，以纵“擎”国六 “油”我掌控为主题的解放动力国六节油专家发布会于无锡盛大启幕，共探解放动力的节油黑科技。
● 凭借“省油”优势 解放动力助力解放卡车口碑打造
作为商用车行业领军者，一汽解放连续三年单一品牌全球销量第一，连续四年中重卡行业第一，连续五年重卡行业第一。今年1-8月，解放整车销售37万辆，其中中重卡销量近31.7万辆，同比增长3.5%，以近26%的市场份额，继续扩大领跑优势。
一汽解放销售公司副总经理胡晓冬表示：这其中，解放动力作为核心动力，凭借“省油”这一核心优势，为解放有利支撑了“解放卡车、挣钱机器”的用户口碑打造。
一汽解放销售公司副总经理胡晓冬
在刚刚过去的解放车联网TCO大赛上，我们可以看到，国六时代，解放动力产品的油耗在国五领先行业的基础上，进一步下降，百公里综合油耗比竞品省3%~5%，且产品的动力性、可靠性、适应性更强，综合优势明显。
● 国六用户纷纷发出好评 解放动力十大黑科技现场揭秘
说到国六时代，用户当然比较关心油耗问题。解放动力再次走在行业前列，国五阶段可以较同类产品节油2-3升，而国六阶段，可以再省1-2L。正是这样超前的节油技术，不但征服了市场，更以低运营成本征服了用户。
发布会现场，奥威、铂威、劲威三大品牌系列的国六节油用户分别分享了用车心得。在国六时代，他们第一要求的就是绿色环保，在这样的背景之下，降本增效是企业获得盈利的根本。在这样的要求之下，解放动力产品是他们重要的选车标准。
那解放动力到底有什么样的黑科技，让产品的油耗这么低？让用户这么信赖呢？发布会上，一汽解放商用车开发院发动机开发部部长刘江唯博士、一汽解放发动机事业部研发部副部长陈勤学博士、一汽解放发动机事业部研发部产品一室主任韩旭东博士、一汽解放青岛整车事业部常务副总经理李胜博士、一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院副院长宋国民博士、发动机核心零部件气动性能设计与仿真专家谢爱元博士，共六位来自解放动力的专家学者登台发表了演讲，一起揭秘解放动力的黑科技。
奥威
据悉，解放动力拥有自主研发的超高效燃烧控制技术，自主集成电控高压共轨技术，超高爆压技术，高效换气技术，低摩擦技术，轻量化技术，后处理器低背压技术，台架自动优化标定（DOE）技术，智能高效附件技术，精益整车匹配技术等国六节油十大核心技术。每一项都有自主创新的核心科技加持，每一项都是当下商用车行业顶流技术的存在。
铂威
当然，解放动力还开创性的建立前瞻技术研究院（行业首创），形成了近千人的研发团队支撑技术创新，持续增强技术实力。
劲威
解放动力充分落实了总书记落实“把关键、核心技术掌握在自己手上”的要求，坚决落实总书记视察一汽重要讲话精神，坚持走自主发展道路，响应“双碳”战略，勇担汽车强国历史重任。
● 以“节油”为品牌个性 为我国“双碳”目标的达成贡献力量
2020年我国在国际社会发出“双碳目标”庄严承诺，商用车行业迎来新一轮变革升级。面对新的竞争态势和市场环境，解放动力率先按下“双碳”达标启动按钮。舟大者任重，马骏者远驰。面对国六排放标准，解放动力推出一系列节油核心技术和产品解决方案，践行绿色发展，为用户创造价值。
一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣
在本次活动的最后，一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣做总结发言，他表示，作为国之长子，解放动力始终以“节油”为品牌个性，从国三到国六，以深厚的行业底蕴和前沿的技术研发团队，研究体系节油，形成一整套的方法论。解放动力始终致力于打造行业内的“国六节油专家”，为广大用户创造更大收益，为我国“双碳”目标的达成贡献力量。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。未来，解放动力将以稳健的步伐，以创新的科技，为用户保驾护航，为节能减排添砖加瓦。
● 编后语
从这次活动上，我们看到了解放动力在国六时代的核心节油黑科技，也充分的了解了解放动力的节油降排新理念，更彰显了解放动力在国六时代保持领先、保持环保排放的决心。我们也相信，在解放动力的助力之下，也能帮助用户更好的降本增效。（文/高李敏）
