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新能源时代一汽解放仍然坚持自主创新 三种技术路线齐头并进

2021-09-30 14:53:00 梅振

新能源时代一汽解放仍然坚持自主创新 三种技术路线齐头并进

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【卡车之家原创】仿佛是业内巨头都商量过,最近几天,商用车行业名列前茅的几家企业:一汽解放、东风、上汽商用车都紧锣密鼓的发布了各自集团层面的新能源战略。也许是英雄所见略同吧。日前,一汽解放在长春发布了全新的新能源车型战略,并正式成立新能源事业部。一汽解放决定,从即日一汽解放全系新能源产品正式启用蓝色“解放”和星空“鹰标”专属标识,让广大客户更加直观感知“活力、创新、环保”的解放新能源品牌形象,增值客户体验。

●  新能源是大势所趋 一汽解放矢志不渝

低碳是人类社会可持续发展的必然选择。新能源是全球汽车产业的未来。一汽解放一直把新能源作为企业重大战略,坚定发展前行步伐。

2018年10月,一汽解放发布了“信而有征、智勇双全、益行天下”全新品牌理念,确立了“‘中国第一、世界一流’智慧交通运输解决方案提供者”战略目标,擘画了“解放蓝途”新能源事业发展构想。

新能源时代一汽解放仍然坚持自主创新 三种技术路线齐头并进

2020年9月,一汽解放发布了“解放创领”技术品牌,制定了“解放蓝途”新能源技术创新路线。今年7月,一汽解放发布了解放“智慧动力域”品牌,为广大用户提供了行业首创、业内独有的“高智能、高可靠、低TCO”新能源动力总成解决方案。

新能源时代一汽解放仍然坚持自主创新 三种技术路线齐头并进

本次大会陈列展示的新能源整车、核心技术与总成,就是“解放蓝途”战略近年来结出的成果,充分证明了一汽解放在加快中国汽车新能源产业步伐上的信心、决心与担当。

●  解放的15333新能源战略 强调自主创新

为深入贯彻国家“双碳”战略,落实中国一汽“11245”战略目标,加快推动中国乃至全球商用车新能源产业变革进程,更好地造福全球、造福社会、造福客户。一汽解放,发布“15333”新能源战略,即“蓝途行动”。

新能源时代一汽解放仍然坚持自主创新 三种技术路线齐头并进

“1”,代表1个愿景,即一汽解放致力于成为E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者,为卡友们提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案。

一汽解放要实现:

2025年销售新能源整车12万辆,占总销量的20%,收入达到500亿元;

2030年销售新能源整车32万辆,占总销量的50%,收入达到1500亿元;

2035年销售新能源整车50万辆,占总销量超过70%,收入超过2500亿元。

即实现新能源市场份额高于传统车,新能源销量占比高于全行业的“两高”目标,将新能源打造成一汽解放事业发展的主要增长极。

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“5”代表重、中、轻、微、客5大整车产品平台。

5大整车平台产品,涵盖牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系,全面覆盖长途运输、短驳倒运、城建渣土、混凝土搅拌、城市环卫、城市物流、城市公交等典型应用场景。

精准调研市场与客户需求,准确把握新能源技术发展脉搏,通过“传统车电动化”“核心总成数智化”“整车平台专属化”三步走,实现新能源整车产品力“中国第一、世界一流”。

新能源时代一汽解放仍然坚持自主创新 三种技术路线齐头并进

当前,一汽解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、轻、微、客全系列141款新能源产品投放,成功实现了“传统车电动化”。

2025年前,一汽解放将完成智能化整车控制、电驱动、动力电池、燃料电池等系统开发,实现新能源“核心总成数智化”。

2030年前,一汽解放将完成搭载模块化底盘、智能化总成、超低风阻驾驶室、中央集中式EE架构等全新平台开发,实现新能源“整车平台专属化”。

新能源时代一汽解放仍然坚持自主创新 三种技术路线齐头并进

第一个“3”代表纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线。

在纯电动技术方面,聚焦纯电E智慧动力域、智能线控底盘、高压超级快充、敏捷智能换电、智能移动储能五大方向,重点掌控121项关键核心技术,2025年前率先实现全谱系重型超集电驱桥、智能电动化线控底盘等关键核心技术的产品化应用,2030年前实现先进超集轮毂电机、全固态电池等关键核心技术全球领先。

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在混合动力技术方面,聚焦混动H智慧动力域、智慧能量管理两大方向,重点掌控57项关键核心技术,2025年前实现轻型双电机构型、重型P2构型等关键核心技术中国第一,2030年前实现专用混动发动机、DHT混动变速器等关键核心技术全球领先。

在燃料电池技术方面,聚焦燃电F智慧动力域、便捷高密安全储氢两大方向,重点掌控63项关键核心技术,2025年前在国内率先投产200kW大功率集成式电堆及70MPa高压储氢等关键核心技术的产品化应用,2030年前实现膜电极、双极板全自主制备等关键核心技术全球领先。

新能源时代一汽解放仍然坚持自主创新 三种技术路线齐头并进

第二个“3”代表在研发、产能、生态领域3大布局。

在研发布局方面,“十四五”期间,一汽解放将投入超过200亿元,倾力打造以长春为本部的“四国九地”全球化新能源创新基地,并通过资本运作、“政用产学研”合作等方式,凝聚全球智慧,快速实现新能源关键核心技术突破。同时,全面系统再造IPD研发业务流程,强化新能源产品线研发组织,打造高素质研发队伍,做强研发体系能力,在新能源研发与科技创新上,率先迈入全球领先行列。

在产能布局方面,“十四五”期间,一汽解放将投入超过100亿元,倾力打造以“零碳工厂”为标准,以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地,倾力打造以风、光绿色能源为特色的纯电动整车与动力电池专属基地,逐步构筑起覆盖东北、华北、华东、华南、西部等全国重点市场的新能源资源群。

在生态布局方面,全面启动哥伦布智慧物流开放计划四条航线中的“B航线”,融合发展能源与汽车两大产业链,聚力创新,倾力打造可持续、正循环、“共创、共赢、共享”的新能源生态圈。围绕能源产业链的生产、传输、交易、消费、存储五大关键环节,汽车产业链的电驱动、电池、整车控制三大核心系统。

通过联盟共建、资本运作等方式,携手国家电网、南方电网、国家电投、中车时代、宁德时代、远景动力、精进电机、重塑能源、博世动力等行业翘楚,联合吉林大学、武汉理工大学等高校院所,健全行业标准,规范行业秩序,建设兼收并蓄、包容开放的车路云深度融合ICT互联生态平台、数智化运营服务平台,共同推动新能源行业可持续、高质量发展。

与此同时,一汽解放还将进一步发挥产业龙头带动作用,深化地方政企合作,依托长春换电示范运营城市建设、长春-松原-白城“北方氢动力走廊”等重大项目,充分释放产业资源优势,致力于把北国春城打造成为中国新能源商用车的名城名都。

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最后一个“3”代表3项新能源专属服务。

精准识别客户“选、购、用、管、修、换”全生命周期关键痛点,创新商业模式,设计并提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大专属服务。

车电分离专属服务,将围绕“购车”端,通过为客户提供无电池底盘、电池租赁、充换电建设与运营等服务,降低客户前期投入,解决客户初始购车成本高,基础设施无法保障的痛点,让客户“选购无忧”。

整车租赁及运力承接专属服务,将围绕“用车”端,通过为客户提供整车租赁、运力承接等服务,降低客户资产占用,解决客户重资产运营的痛点,让客户“用管无忧”。

二手车及电池回收专属服务,将围绕“后市场”端,通过为客户提供二手车回购、电池回收等服务,提升车辆保值率,解决客户使用信心不强、金融服务动力不足的痛点,为客户提供“两低”的新能源商用车整体解决方案,即,初始购车成本低于传统车、使用成本低于传统车,让客户“全生命周期乐享无忧”。

●  编后语:

在商用车领域,解放卡车的总销量一直在行业里名列前茅。看来在新能源时代,解放也不遑多让。在一汽解放的战略宏图中,我们看到了共和国长子的担当和社会责任感。青睐解放的卡友们,在新能源时代可以继续保持对解放电动车或者是混动、氢燃料电池车的关注。卡车之家也将带来后续的车型评测和试乘试驾报道。(图/文 梅振)

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