【卡车之家 原创】近日，据媒体报道，因为缺卡车、缺司机等一系列问题，俄欧间汽车货运大涨价。
从新闻报道的内容来看，导致俄罗斯与欧洲之间的公路运输价格大幅上涨的原因，除了包括柴油价格上涨之外，还包括轮胎、机油和其他耗材等也在涨价，更重要的是缺卡车、缺司机、证件问题、边境交通拥堵以及新一轮收紧的防疫措施等等，加重了运价上涨的幅度。
上述原因不仅导致公路运价大涨，还导致卡车价格大涨。据悉，涨幅已超过18%。
对比国内来看，今年以来成品油价格大涨，零部件等原材料价格也在大幅上涨，但运费却没有丝毫涨幅。而且因为车多货少的因素，反而导致运价下降。
● 编后语
对比国内与国外的公路货运来看，我国在公路运价方面想要随着市场的波动而上涨实在是难，一方面我国卡车司机并不缺乏，其次，我国车多货少的现状，注定让卡车司机没有议价的话语权。对此，你怎么看？（文/高李敏）
