【卡车之家 原创】11月10日，中汽协发布10月重卡销量。不出所料，重卡10月销量5.3万辆，出现六连降。但意料之外的是，单月销量排名解放下跌至第四名。
● 重汽第一解放第四 单月销量排名大调整
从最新公布的重卡前十销量排名结果来看，重汽继续位居当月销量榜首，解放下降到第四名，名次变化明显。
从具体数据来看，10月重卡销量仅重汽一家突破万辆，实现了1.53万辆的销售成绩，这是今年重汽连续四次蝉联第一，月度份额上升至29.6%。
东风、陕汽位居第二和第三位，和上月销量相比，东风下降2000多台变化较大，陕汽下降仅100多台，销量变化并不明显。
值得注意的是，本月销量解放名次再次下降跌至第四名，月度份额也降至不足15%。
整体销量下滑的原因，之前我们也曾做过多次分析运费低迷，重卡销量前期提前释放，车多货少加剧等多重因素共同作用下导致了当前销量的急速下滑。
据了解，月度销量排名的变化，主要和各个品牌的目标市场、经销商政策和产品政策有着很大关系。
● “银十”旺季失约 今年收官成绩将如何？
“银十”旺季失约，距离2021年结束还有不足两个月的时间，能否寄希望于今年重卡市场再度出现回暖，答案不言而喻。
截至目前为止，双十一的购车热潮基本上已经告一段落，从当前各个厂家公布的签约和交车信息来看，并未看到大批量的订单成交，因此若没有其他大的政策推动，年底之前重卡整体市场很难出现起色。
据了解，当前不少区域的卡车经销商已经完全处于躺平状态，对于后两个月的市场不抱有任何幻想。
进入冬季，多地疫情分散爆发，北方大雪对交通运输造成一定影响，另外再加上不少工厂开始出现停工停产，因此双十一购物狂欢之后，市场上对于车辆的需求还会继续下降。
2021年的重卡市场，正如年初大部分人的预期，前半年销量市场高速发展，下半年出现急速下降，甚至曾有人称今年全年销量的70%将集中在上半年完成。从当前累计销量来看，1-10月重卡完成120.5万辆的销售成绩，之前有人预测今年年底重卡销量将以140万辆收官，那就意味着在最后的两个月要实现近20万辆的销量，当前看来能够完成的几率微乎其微。
● 编后语
如今距离年底还有不到两个月的时间，从厂家、经销商、和整体货运市场来看没有任何起色，重卡市场的寒冬什么时间才能过去，怎样才能过去，似乎成了值得全行业深思的问题。我们期待着整个行业能够早日摆脱困境。
你觉得重卡行业什么时候能够迎来春天？请在文章下方评论区留言讨论。（文/张宏霞 图/卡车之家）
