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车市速看: 配上3米4超大货箱 开瑞新微卡比你想的还能拉

车市速看: 配上3米4超大货箱 开瑞新微卡比你想的还能拉

胡军

2021-11-16

【卡车之家 原创】自“从大吨小标”事件被报道以来,政策上对蓝牌轻卡的限制就越来越严格。这就让轻卡这一车型的产品定位变得非常尴尬了,上蓝牌吧拉不动货,不上蓝牌吧进不了城。尤其是跑城配的卡友,既离不开蓝牌又得座驾够灵活,所以很多跑城配的卡友都选择用微卡来替代。今天我们就来介绍款一款新上市的微卡——开瑞优越

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开瑞对这款优越微卡的产品定位非常明确,就是瞄准了国内的城配市场,并且,针对微卡拉的少,内饰差等几个传统缺点进行了补强。那么这款车究竟会有怎么样的表现呢?我们来详细的看一看。

从外观上看,这款车采用了奇瑞车系常用的圆润曲线设计,灯具采用了分布式设计,雾灯和行车灯竖置在大灯下方,并采用黑底座与银车体新车色差对比,看起来非常神气。整体来看这款车的外形设计偏年轻化,突出了灵活如意的特点。

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●  高端内饰 微卡也能很精致

这款车的驾驶室也很有特点,打开车门你就会发现这款微卡的驾驶室比想象的要大不少,整个驾驶前排高度有1.038米,主副座椅上边幅支撑、腰部支撑都有,可以为司机提供一个舒适的驾驶体感。多媒体大屏、电动车窗、倒车雷达等高端配置让这款商用微卡开出了乘用车的感觉,相信会受到很多年轻人的喜欢。

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●  搭载东安发动机 动力没问题

跑城配并不是一件轻松的活,应用场景非常多元,可能上午还在城市路段等红灯下午就得在乡村翻山越岭,所以城配车往往要面对各种各样复杂的路况,那么一个稳定且强劲的动力就显得非常重要了。开瑞优越搭载的是东安M16K发动机,东安动力在小排放发动机领域有着非常不错的口碑,无论是品质还是性能都很让人放心。这款发动机排放为1.6L,符合国六排放标准,最大输出功率为122马力,最大扭矩为158N.m,搭配五档手动变速箱让这款小车可以轻松应对各种路况。

●  超大货箱 微卡也有大载量

这款微卡的设计目标是更好的替代轻卡,做到小身材大载重,所以上装也是它的一大卖点。开瑞优越有单排和双排两种车型,其中单排单胎版本的货箱长度可以达到3米2,内宽1米63;单排双胎版本的货箱长度更是达到了3米4,内宽1米73。这么大的货箱和轻卡相比也不遑多让,超大载货量让这款微卡可以满足司机一趟解决多个目标的期望,再也不用担心装不下的问题了。

●  编后语:

现在轻卡市场越发的扑朔迷离,谁也说不好未来会怎样发展。跑城配的卡友们与其等待不如选择另一条道路,而且现在微卡的性能也越来越强,就比如这款开瑞优越。那么各位卡友对微卡替代轻卡的趋势是怎么看的呢?有什么想说的或者还想看啥车欢迎写在评论区。

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