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共创、潮玩,从广州车展看皮卡发展趋势

共创、潮玩,从广州车展看皮卡发展趋势

卡车之家钟丹军

2021-12-18

一年一度的广州车展近日已拉开帷幕,广州车展一直是以乘用车为主的盛会。作为和乘用车最为接近的商用车,皮卡近年来越来越多地出现在广州车展。今年广州车展的皮卡有什么看点,我们一起来瞧瞧。

共创、潮玩,从广州车展看皮卡发展趋势

一、皮卡关键词之共创与改装

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在皮卡圈,共创这个词越来越火热。共创的可以是品牌命名,也可以是产品设计和改装。以长城为例,其乘用车“猫”、“狗”等系列命名就是来源于网友共创,在细分市场取得成功后,长城皮卡在本次车展发布的超跑概念皮卡也开启了全网征名,与用户共创品牌。

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为了更好发挥皮卡的改装属性,皮卡车企通常与专业改装厂进行合作共创,常见的改装企业包括远大谢尔比、顶火、运良等。龙弹皮卡曾在2021年4月上海车展首次亮相,此次在广州车展已正式开启预售,该款皮卡正是由长城与远大谢尔比共创改装而成。

二、皮卡关键词之国际车型入局

广州车展前夕,江淮在线上推出帅铃T8国际版车型,将出口车型进行升级并引入国内,成为出口转内销的代表车型之一。在广州车展展会上,Jeep角斗士皮卡正式亮相,前脸与牧马人车型高度相似,定位“进口偶像级全地形皮卡”。据悉,这款车将会以进口的方式在国内销售(首批限量500台),被命名为“先行版”。

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面向潜力无限的国内皮卡市场,无论是本土车企推出的国际版车型,还是海外企业引入国内的全球化车型,都预示着国内皮卡市场逐渐形成的走热之风,皮卡的竞争也将更加全球化和多元化。

三、皮卡关键词之跨界、潮玩

在乘用车领域,跨界车型并不罕见,跨界是将纵向定位的车辆功能进行横向融合,使车辆的功能和定义更加多元。对于皮卡而言,本身就是乘商两用的跨界车型。随着皮卡文化在国内的兴起,部分皮卡头部企业将皮卡的跨界衍生到了超跑和赛车领域,皮卡的休闲需求被大大激活。此次广州车展亮相的超跑概念皮卡吸引了众多媒体和参展人员的关注。

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虽然超跑皮卡并不是皮卡的主流,但是却代表了皮卡身上具有多种潜力和可能,休闲和潮玩对于消费需求升级的人群和年轻追求时尚的群体更有吸引力。此外,北京J40和Jeep牧马人等硬派SUV改装的皮卡的越野性和可玩性同样十足,这对于皮卡圈层的形成和丰富极具促进作用。

四、皮卡关键词之配置乘用化、场景多元化

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当前,整个商用车市场的高端化升级方向就是产品设计和配置的轿车化和乘用化,皮卡更是首当其冲。以2022款域虎7为例,具有自动大灯、感应雨刷、10.1寸大屏、无钥匙进入及一键启动、定速巡航、胎压监测等诸多乘用化配置,整个驾乘座舱也更加贴近乘用车。

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皮卡传统的使用场景多见于工程施工、建材装饰、活鲜配送、维修服务等工具车拉货场景,如今的皮卡大体上分为以商用为主的工具车、乘商两用的通勤/配送车、越野休闲为主的高端车。

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本次车展,长城金刚炮定位为时尚商用皮卡,同时衍生出“新农人版”和“金刚炮指挥车”;江铃域虎7则面向乘商两用市场,在偶尔拉货的同时,可以很好应对家用出行场景;上汽大同牛.魔王皮卡匹配500N.m大扭矩动力,侧重重度越野市场;基于北京BJ40改装的“轩辕”皮卡则主打丛林露营风格。对于日益丰富的皮卡使用场景来说,参展车型覆盖的皮卡场景可能只是冰山一角,皮卡的使用场景将不断被挖掘和拓展。

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编后语:车展是市场变化和产品趋势的重要风向标之一。从国家政策法规层面的不断松绑和放开,到消费需求升级和皮卡文化兴起,皮卡的潜力将不断被释放。共创、潮玩与改装,休闲、越野和露营,皮卡正成为商用车市场新的增长点。(文/卡家号:学灬无止境)

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