【卡车之家 原创】一般一年之计在于春。很多卡友都是在春节之后，在春天买新车上牌，大干一场。而到年底一般是收藏的季节，大家准备要账要货款，要运费。准备过年了。最近检测场的门口，已经到了年底还是有很多的新车在门口排队上牌。有仓栏的、有冷藏的、有厢式的，这是为什么呢？下面我们带卡友一探究竟：
这个仓栏车是准备干绿通的，今年的年底北京有冬奥会，所以带动了很多的物流餐饮货运方面的一些需求。厢式轻卡是干商超配送的，现在已经可以带尾板上牌了，这是相对于以前来说是一个进步。有尾板的车，装卸货更方便，更快捷。适合我们高效物流的运输场景。
冷藏车服务的是冬奥会的餐饮物流，以前大家一般认为只有夏天气温高的时候，是冷藏车的旺季。现在冬天也要用冷藏车，所以冬天也有卡友买冷藏车上牌了。
电动轻卡很多是服务物流公司的，冷藏车的师傅是准备服务冬奥的，平板车的师傅是准备拉建材和散货的，不同的应用场景有不同的车。由此看来，只要是有业务有货源，什么时候买车都赚钱。而且年底由于经销商要冲任务或者回笼资金，给出的价格都是特别优惠的。（图/文 梅振）
