【卡车之家 原创】“轻卡界的雷军、相声界的岳云鹏”，提到中国奥铃总裁李杰，业内人士多喜欢这样来形容他。在2021年12月25日的以“科技创新 用户驱动”为主题的演讲中，李杰在做2021年度工作报告时金句频出，而金句的背后，展现的是奥铃对待用户、行业及社会的品牌态度。
中国奥铃总裁李杰
● 在争议中茁壮发展 奥铃段子手李杰再出金句
2021年是十四五的开局之年，同时也是中国奥铃乘势而上，全面引领商用车全发展的一年。而在近些年中，奥铃是在争议中快速发展起来的轻卡中坚力量。
特别是近3年以来，行业人士提到在李杰带领下发展的奥铃，多是质疑的声音——“走秀？冒进？高调？吹牛？洗脑？打鸡血？”
在报告会上，李杰对此也做出诙谐的回应，他表示：公司在召开经销商大会时，曾一度被认为是搞传销。但要想品牌进入用户的心智，成为第一，必须要为自己摇旗呐喊。
现实当中，李杰是一个巨爱看书的人，累计看的书能够达到10层楼高。他认为：“从书中能得知方法论，奥铃所有的活动背后，都有方法论的指导。”
据悉，3年以来，奥铃累计给经销商发奖金1个亿元！奖励过12辆奔驰S级车辆，累计创造利润13.2亿元......李杰称：“一个人财富的变现，是思想的变现，是认知的变现。”
3年时间里，在大家的争议声中，奥铃品牌茁壮成长。以持续不断科技引领，塑造商用车高质量发展的强大引擎，向世界展现中国奥铃的民族品牌力量。
● 杀伐果断 奥铃最大“鼓吹手”的硬手腕
凌晨与经销商一起看市场、5307人的微信好友、经常霸屏的朋友圈......作为奥铃最大的“鼓吹手”，李杰是真的在认认真真塑造奥铃品牌。
面对2021年冰火两重天的行业现状，李杰杀伐果断，砍掉经销商渠道124家、裁掉不适应岗位人员45人、一线销售63人，做到“干部降职、免职不过夜”，尽管行业人士对此认为他为了成绩不择手段，他也不做解释。
而也正是这样的硬手腕，让奥铃2021年全年销量达到近11万台，创造轻卡单品类销量第一的记录。据悉，奥铃品牌深入人心，心智占有率3年内得到快速提升，已突破40%。虽然奥铃现在的市占率在15%，李杰表示：“两者之间的差距，就是未来奥铃努力的方向。”
● 六大王炸服务 收获近11万客户的芳心
在报告会上，李杰金句频出，但这背后展现的是奥铃对待用户、行业及社会的品牌态度。
李杰认为：“客户的生意就是奥铃人的命，要坚持这个理念100年不动摇。”对此，奥铃推出了以老客户为中心的六大王炸服务，包括：救援3小时达、维修不过夜、免费健康体检、国六排放免费检测后处理服务、37度微笑服务等。奥铃拿最真的心对代用户，也获得了近11万客户的芳心。而在疫情时期，奥铃也坚持为友商提供救援服务。
面对疫情的反复与政策的调整，中国奥铃积极调整应对策略，早期率先实现国五预挂牌，后期大量上线国六新品，实现运营质量双增长。
李杰认为：“成绩的取得离不开好的产品。”
据悉，奥铃的产品是福田汽车投资十几亿研发出来的产品，并且每年还迭代升级。在这个过程当中，更坚持严格的质量控制。对此，奥铃提出“质量第一 交付第二 产品第三 ”的口号，致力于为用户提供更高质量的产品。
当然，奥铃在2021年能够取得如此优秀的业绩，得益于团队统一的价值观、年轻优秀人才构成的奥铃铁军、融洽的厂商关系以及福田集团领导的大力支持。
● 行业“危中有机” 奥铃立足产品苦练内功
对于即将到来的2022年，李杰预判行业“危中有机”，他认为明年经济反弹、新蓝牌法规观望客户需求的释放，轻卡需求将有5%的增长。另外，关联品类中卡增长10%，小卡增长15%。对此，奥铃在2022年的轻卡目标市场为64.6万台、中卡23.3万台以及小卡23万台。
因此，奥铃要苦练内功、精益运营，把有限的精力和资源投入在老客户的服务上，并与供应链一起精益制造，在品牌、技术、渠道能力建设上的投入一分不减，把简单留给客户、把复杂留给自己。
奥铃品牌的使命和远景就是致力于做业内最好的运输工具轻卡，要做轻卡行业的革命者，拒绝吃旧模式的红利。
对于奥铃来说，产品是根本，是卡友体验奥铃品牌的最佳方式，在报告上，奥铃还推出了三款新产品——金奥铃、奥铃M卡以及奥铃玉兔II。
● 编后语
奥铃作为福田汽车轻卡业务主体，定位于中国轻卡领军品牌。我们也相信，未来，奥铃将给用户、行业等带来更大的价值。（文/高李敏）
