【卡车之家 原创】1月7日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第352批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第三十五批）拟发布内容的公示。
据悉，本期公告中汽车生产企业586户、产品2128个。申报新能源汽车产品的共有105户企业的238个型号，其中纯电动产品共86户企业200个型号、插电式混合动力产品共5户企业10个型号、燃料电池产品共14户企业28个型号。
在货车领域，从目前掌握的情况来看，本批公布的车型主要有以下六个特点。
第一是新品不断。进入全新的一年，各个主机厂势必会在一些新品上发力，从而在竞争日益激烈的市场上赢取更高的市场份额。本次公告中，解放、三一、陕汽等均推出了旗下新车型。
第二是外观升级。从本批发布的车型来看，三一、欧曼、江铃均推出了全新外观，迎合年轻一代卡友对于卡车颜值要求的同时，能够更好的降低风阻，增强经济性。
第三是卡车舒适度升级。卡友们一年365天，差不多得有300天与车相伴，因此驾驶舒适度如何是大家购车时考虑的一大因素。从当前信息来看，为了提升车辆的舒适程度，部分厂家开始在载货车上装配原本属于牵引车上的旗舰型驾驶，从而迎合卡友们对于车辆舒适性的需求。
第四是新能源车型涌现。随着双碳目标的推进，新能源车型逐步成为市场宠儿。从本批发布新车公告来看、三一、重汽等品牌均推出了纯电和换电车型，这一变化无可厚非，是行业发展的大势所趋。
第五是轻卡发动机均为2.5升排量。蓝牌新规的消息传了将近一年，尽管当前最终版的政策还未落地实施，但基本上已经板上钉钉。本批公告公布的轻卡车辆均装配2.5升排量的柴油发动机，不知是否意味着新规消息即将落地。
第六是燃气车优势持续存在。环保要求日益严格，相较于电动、燃料电池等其他能源，燃气车无论是在技术成熟程度还是运营效率来说，都具有一定优势。近年来，为了将燃气车的优势最大化，车辆背的气瓶越来越多，从最初的1个、2个、发展为3个，这次4气瓶的车型首次出现，也是燃气车优势地位将持续存在的有利佐证。
● 编后语
进入2022年，车辆新品迭代加速，各家主机厂进入存量竞争。新车公告能够从一定程度上反映行业变化趋势，针对本期公告的车型亮点，你对哪些最关心？可以在文章下方评论区留言告诉我们。（信息来源：工信部）
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