1月12日，工信部和公安部发布《轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范》，规范中明确保留总质量3.5吨至4.5吨轻型自卸汽车，这显示，全国人大代表姜卫东此前的建议被采纳。
在2021年3月的人代会期间，全国人大代表、五征集团董事长姜卫东针对此前工信部、公安部拟订的《轻型车技术规范》（讨论稿），向大会提交了《关于保留总质量为3.5吨至4.5 吨轻型自卸汽车的建议》，根据规范要求，“具有自卸功能车的轻型货车（包括垃圾车、随车起重运输车等运输类产品）总质量应小于等于3500kg ”，这就意味着总质量为3.5吨至4.5吨的轻型自卸汽车将被取消。
建议认为，自卸功能是提高效率、降低动强度和增加社会效益的重要功能。轻型自卸汽车因特有的自卸功能和机动灵活性，使用场景非常广泛，被应用于农村农业生产资料、农副产品散装运输，建筑装饰材料和建筑垃圾运输以及城乡生活垃圾运输，在替代人工装卸、降低劳动强度与车辆使用成本、提高效率等方面作用突出，增加了社会效益，也有效避免了人工装卸的安全隐患。建议工信部、公安部进行充分论证，在满足社会需求的情况下，规范轻型汽车的技术要求，保留总质量为3.5吨至4.5吨轻型自卸汽车品类。
姜卫东代表建议提交后，工信部和公安部高度重视，两部委紧密配合，深入行业调查了解，决定在《轻型车技术规范》中保留总质量3.5吨至4.5吨轻型自卸汽车。
作为轻型车生产企业，浙江飞碟汽车的掌门人，姜卫东表示，企业会严格按照要求进行产品开发和生产，从设计和制造端保证产品合规，同时，通过完善生产一致性管控体系、生产工艺保证及检测能力，确保产品符合生产一致性要求。
他建议，行业企业严格执行有关规定，切实承担产品安全质量、生产一致性主体责任，杜绝生产“大吨小标”车辆，合力推动我国轻型车行业高质量发展。
