随着公路干线运输对于高效、可靠，以及舒适性等多方面诉求的不断提升，产品高端化一直是该细分市场的主流方向，打造一款满足高端标载需求的重卡产品尤为重要。作为颜值与实力兼具的高端产品，江淮跨越V7是如何做到面面俱到的呢？
● 长头外表下的细节设计
作为赚钱工具，谈论一款重卡的颜值高低似乎与收益并无直接关联，但作为卡友们赖以生活的移动空间，出众的造型的确可以让人每天都充满斗志、干劲满满。
发动机舱前置，江淮跨越V7的车头向前凸出，彰显出了美式长头卡车独有的肌肉感；整体流线造型的设计，造就了0.416的风阻系数；全车米其林低滚阻轮胎的使用，为整车的低油耗奠定了基础。
江淮跨越V7硕大的直瀑式前进气格栅由粗壮的镀铬饰条包围，中间镶嵌红色的JAC标识，简约大气。双鹰眼大灯集成了LED日间行车灯，同时近光灯、行车灯、雾灯也均为LED光源，安全节能。
一体式组合镜，外表美观自不必说，还可以减小风阻，使得整车节油效果获得BUFF加成。辅助镜在目视前方的状态以更小角度便可观察到车辆左右侧后方向状况，卡友也可以根据需求选配360°全景环视，提升安全性。
● 轻量化车身更高效
国六排放标准的升级，卡友对于车辆动力可靠性的诉求有增无减，而干线标载运输的高时效要求，让大马力发动机成为城际干线上的香饽饽。
江淮跨越V7搭载了康明斯Z14发动机，最大功率560马力，最大输出扭矩为2650N·m，匹配采埃孚12挡自动挡变速箱，以及速比2.85的跨越专用后桥（2.64选装），在“大马力+自动挡+小速比后桥”的三大件搭配原理指导下，堪称是干线物流市场的顶级配置。
三大件节油优势明显，而且结构的轻量化设计以及轻量化材料的大量应用，同样影响显著。
江淮跨越V7的底盘采用了前两片钢板弹簧，后八气囊的结构设定，卡友可以根据不同工况下的需求调整空气悬挂的高度，从而使得甩挂运输更为便捷。
得益于全车铝合金轮圈、主副油箱、铝合金变速箱、轻量化储气筒，江淮跨越V7自重仅8.7吨。整车百公里油耗实测可低至28L左右的表现，节油10%实力可见。
● 打造移动“舒适之家”
进入驾驶室内部，最直观的印象便是充裕的空间与温馨的内饰配色，米白与黑色所营造的整体格调温馨而不失高端。江淮跨越V7的驾驶室采用了环抱式设计，配备多功能
座椅方面，江淮跨越V7采用了主副驾气囊座椅，并支持通风加热按摩功能，即便长途行车也会有不错的体验。
安全性方面，整车采用超过30%的高强钢框架式结构，具备胎压监测功能，并配备前碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动等安全系统，做到主被动安全防护无忧。
