【卡车之家 原创】在广东，哪个品牌的黄牌载货车更受用户欢迎？为了寻找答案，上周我专门去了京港澳高速公路广州段的服务区（该路段是广州地区的主要货运通道），拍摄高速过往车辆，看看路面上哪些品牌的黄牌载货车最常见。
● 东风系优势明显 占据广东载货车市场半壁江山
这次总共拍摄了145台广东牌照的黄牌载货车。其中东风商用车54辆、东风柳汽36辆、解放24辆、江淮12辆、福田11辆、庆铃5辆、重汽3辆。
从图表来看东风商用车和东风柳汽合砍62%的能见度，优势可以说是非常明显了。然后整体市场的集中度很高，前五的企业占据了95%的比例。
结合我对于广东市场的了解和之前与经销商的交流，东风天锦的载货车口碑应该是最好的，柳汽载货车则是性价比更出众。福田正在主推奥铃大黄蜂载货车和欧马可欧航载货车，现在势头很猛。江淮这边则是推出了德沃斯来竞争这一市场。
● 黄牌载货车中 东风天锦是最常见的一款
东风天锦载货车
东风天锦应该是单个车型中最为常见的一款。不管是新款车型还是老款车型，用户的口碑都很好，主要优势有油耗、整车品质这两部分。
东风天龙载货车
东风天龙快递公司购买的比较多，当天看到的东风天龙载货车，就有一批是属于京东物流的。
● 根据当天的拍摄数据 东风柳汽是第二常见的车型
老款乘龙M3载货车
新款乘龙M3载货车
东风柳汽的载货车在广东市场也已经畅销多年，在路面上我们可以发现旧款乘龙M3也占据着很大的比例。从外观上来看，新款的颜值上升很大。
乘龙H5载货车
除了乘龙M3，另一款常见的车型就是乘龙H5了，整体驾驶室更大。此外乘龙L3、乘龙H7、乘龙M5等黄牌载货车，当天也有拍摄到。
● 解放排名第三 龙V和J6L平分秋色
解放J6L载货车
解放青汽龙V载货车
从能见度上快来看，解放的黄牌载货车排在第三，龙V和J6L两种车型占据了绝大多数。
● 江淮载货车 格尔发占大头
江淮格尔发载货车
江淮帅铃载货车
从当天拍摄到的结果来看，江淮黄牌载货车领域主要还是格尔发在主打。帅铃和骏铃属于轻卡跨界车型，驾驶室与轻卡差别不大。当然，现在江淮推出的德沃斯车型，主打的就是黄牌载货车这个市场。
● 福田黄牌载货车目前以欧曼为主 期待欧航和大黄蜂的表现
福田欧曼载货车
福田欧马可载货车
福田奥铃载货车
在广东市场，目前福田的黄牌载货车整体可见度还不是很高，其中欧曼目前是占比最高的。不过，从经销商处得到的消息来看，福田的大黄蜂和欧航产品现在上涨势头十分猛烈。
● 4x2车型现在是市场最主流的选择
从驱动形式的占比来看，4x2车型现在是市场最主流的选择，其次就是6x2车型。6x4和8x4车型的可见度比较低，这或许也和高速路段有关系。不过，根据现在的高速收费政策，轴数越少高速费越低。所以如果你想新买车，在有选择的情况下，还是选轴数更少的比较好。
● 广东市场箱车占据主导地位
从上装来看，广东市场依旧是箱车占据了主导地位，相比轻卡的情况，黄牌冷藏车的比例明显少了很多。
● 斯堪尼亚与奔驰的载货车 价格太高内地几乎没有
斯堪尼亚载货车
奔驰载货车
在广东的路面上，我们还能看到一些港车，其中斯堪尼亚和奔驰这些进口品牌的载货车内地就很少见了。根据以前了解的信息，这类车型的价格可不便宜，售价40-60万。
● 编后语
广东的黄牌载货车市场，品牌优劣势相较于轻卡更加明显。东风系产品基本把控住了当地市场。当然其他品牌近几年也是动作频频，希望在这个市场上拓展自己的份额。未来几年的竞争，我预计会十分激烈。（文/图 钟丹军）
