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星巴克事件并不是个例 职业歧视卡友也深受其害

2022-02-17 04:00:00 位青波

【卡车之家 原创】近日,某外资咖啡饮品店——星巴克疑似因为品牌形象问题,驱赶执勤民警在其店门外面就餐事件,引起了社会各界的关注,星巴克究竟是真的高贵还是狗眼看人低?甚至一度引起官媒的注意。

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自认为“高人一等”的问题,不仅仅体现在星巴克和执勤民警上面,我们数千万的卡友,也经常遇到这样被歧视的情况。

卡友更容易被歧视 去消费也会区别对待

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卡车司机,和执勤民警虽然工作岗位不同,但是在对社会的贡献方面,仍然起着比较大的作用。他们将一筐框新鲜的蔬菜、一箱箱新鲜的蛋奶等,从一个地方运送到另外一个地方,保障了民生,同时,运送机器等,又保障了当地的基础建设,可以说如果离开了卡车司机的运输,大部分场所都会面临停摆,卡车司机对社会的重要性和执勤民警一样不言而喻。

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但是可能因为卡车司机从业人群的整体文化素质不是很高,经常天南海北的乱跑,难以产生较大组织性的影响力,导致社会上经常会忽视掉卡车司机所做出的贡献,而对卡车司机抱有最大歧视的地方,也往往是经常和卡车司机打交道的人群。

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某郭姓卡友表示,在自己跑车的几十年里,被别人歧视的情况数不胜数,曾有一次下雨天,在加油站加完油后,因为自己忙着给车辆盖篷布,便让媳妇跟着工作人员去缴费,在门口媳妇刚抬起脚,就被里面的收银员说:“不要进来,你的鞋好脏,待会踩脏了怎么办。”

即使媳妇表示自己在门口已经将鞋子蹭干净了,是来交加油费的,但是该收银员依然不依不饶,该卡友表示,其他人进出这个门口都没说不让进,怕把地踩脏,收银员可能就是看自己媳妇身上系了围裙,所以看不起她。

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该加油站的收银员和涉事星巴克收银员何其的相似,与其不同的是,卡友还是在他们的营业场所已经进行过消费,都被他们歧视,可想而知,如果卡友没有在某些地方消费,其被歧视、驱赶的情况可能更加的严重。

李师傅曾因为货主催的比较急,在大雪天气下,仍然冒着非常大的危险,最终在第二天早上按照货主的要求将货送到,但是最后发生的事情,让李师傅怎么也想不到。

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在李师傅赶到卸货场地之时,仓库还没有开门,自己就将车停在路边等待,两个小时之后,仓库终于开门准备卸货,却被一辆当地车插了队,装卸工对此的解释是:“不是我们刁难你,这是我们的规矩,我们这卸货都是本地车优先,赶紧让让。”

就因为一个车辆归属地的区别,以及一个不成文的畸形潜规则,而让卡友遭受这种差别的对待,如果遇到的货主还是一个撒手掌柜,其中滋味简直不要太酸爽。

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卡友们被歧视对待,远不止这些情况,节假日的服务区禁止货车停放、停车场收费员额外索要看车费、装卸工索要好处费等等数不胜数,这些情况卡友们经常会遇到,但是往往因为卡友们急着赶路,只能接受他们的勒索。歧视卡友们的人员,主要集中在货主、同行、以及相关配套设施的提供者方面。

为何会受到歧视 各因素共同影响

我们总是打趣的将付款方戏称为“甲方爸爸”,本身一个娱乐性的称呼,却让某些人员迷失了自我。有些货主总认为是自己“赏”了卡车司机一碗饭,所以总是以一种高傲的心态对待着卡车司机,让卡车司机帮自己做一些其它事情,从而节约自己的成本,卡车司机如果反抗,那就克扣运费,这种畸形的心态,成为卡车司机遭受歧视的因素之一。

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卡车司机整体的文化素质不是很高,并且受职业因素影响,很少会将自己打扮的光鲜亮丽,消费也是能省就省,所以即使是前往饭店等相关场所,往往会因为和这些地方所服务的其他人员存在较大的差异,而导致被这些场所的服务人员所歧视,即使卡友是作为他们的消费者而存在。

我们不能说所有的卡车司机都是完美无缺的存在,其中仍然会有部分卡友的素质有待提高,例如为了泄愤发布虚假案件等,而导致受害人对卡车司机这整个群体发生反感,例如“宁夏司机造刁难”事件,当地政府被迫发布相关的情况说明。

遇到不公正待遇 卡友们该怎么办

卡友被歧视的主要原因,是那些自认高贵的人员,不配和他们产生交集,那么如果我们卡车司机,遇到这样的问题后,该怎么办呢?

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1、寻找中间机构 目前卡友们主要是通过网络平台去找货接货,卡友和货主之间,有平台在中间作为缓冲沟通,遇到问题可以在保存好相关证据之后,如果是货主有问题,向平台进行反馈,如果是卸工等原因,可以向货主进行反馈。

2、向经营场所领导反映 有时候卡友们即使是作为消费者前往部分营业性场所,也会被部分服务人员狗眼看人低,这些情况主要发生在那些基层人员的工作之中,在遇到这些情况时,可以向他们的领导进行反馈投诉,店面对客户投诉还是比较重视的。

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3、约束自身行为 很少有人会无缘无故的对别人抱有敌意,我们卡友约束不了别人,但是可以约束自己的行为,在面对部分场地对卡车司机提供的便利性服务时,按需所取,不要过分的夸张自己的行为,以免引起别人的反感,给后续而来的卡车司机造成不便。

●  编后语

星巴克服务员以品牌形象为由驱赶执勤民警在其门店外面就餐,我们卡友也曾经或者正在经历着类似的歧视问题,这也远不是结束。在面对这些歧视问题时,需要我们每一个卡车司机敢于对不公平的现象进行反抗,否则会有更多的人员去看低卡车司机。(文/位青波 图/卡车之家)

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