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范哥说:当地人都开恺达 咱霸州恺达村至少200多台 !

2022-02-28 14:07:20 胡军

霸州市地处河北省冀中平原东部,位于京、津、保三角地带中心,属环京津、环渤海城市群,北距北京80公里,东临海港城市天津70公里,西接雄安新区35公里,地理位置优越。当地民营经济发达,民营企业达27000多家,以胜芳为核心的全国最大金属玻璃家具产业基地,容纳10万余人从事相关行业,更被被授予“中国金属玻璃家具产业基地”称号。

当地货运需求量大,配送频率快距离短,灵活快速的汽油小卡在当地非常受欢迎。恺达X5、X6等产品在当地受到了众多年轻卡友的认可与信赖。他们多从货拉拉等电商货运平台接单,运输方式多样,工作时间灵活。在霸州市,从事货拉拉的江淮恺达就有超200辆,河北首个“恺达村”(东沽港村)就是在霸州,范师傅说:咱们当地人靠山吃山,几乎都是开恺达跑运输。

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“我们这儿跑货拉拉,很多人都在用恺达。柴油车限制多,汽油车方便,不用加尿素,什么地方都能跑,能跑才敢接单,接到单才能赚钱。”范师傅说道,“就拿我买的这辆恺达X6来说吧,它虽然是小卡,但拉起货来可一点不含糊,能装、好开、灵活。我这辆车是3800的货箱,注册了中货车型,起步价高,单价高,拉活的时候也更划算,丢单率低,算是投入小回报高的了。”

拉金属玻璃家具和别的货物不一样,抛开柴油车的各种局限性不谈,还有一点也是很多人选择恺达轿卡的原因之一,那就是货损问题。由于恺达搭载的是汽油机,在震动的抑制方面天生地就比柴油机更有优势,再加上老司机熟练的换挡技术,运输过程也会更加放心。所以,即便是平台上需求很大,很忙很累的时候,范师傅也乐意早出晚归,多跑、多挣钱。

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“要说累,拉家具是装车累、卸车累,运的时候也累。好在恺达的各方面设计的还都比较人性化,和其他车相比,算是很舒服的了。”范师傅说道,“恺达的货台比较低,比家用SUV的后备箱高度高不了多少,所以装卸的时候就很省力,货箱很平,家具怎么摆放都稳当,用绳子固定也方便。还有座椅也比较舒服,连续开几个小时也不容易累,午休的时候还能直接放平当床使,很舒服。”

车子好开好用,范师傅接的单也就比较多,买车的第一年就跑了5、6万公里。“我们这里从市郊物流中心、工业产业园发出的单子最多,一般单趟的里程在50多公里。这个距离用恺达跑是最轻松的。”范师傅介绍道,“起先一起跑货拉拉的卡友里各种车都有,现在恺达已经越来越多了,有好几位朋友也是看我的车好开、省油,后来就陆续换成了恺达X6。”

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俗话说“工欲善其事,必先利其器。”金属玻璃家具运输,选对了车就已经成功了一半,霸州市恺达的保有量不断增加,一方面是因为恺达性能出众,满足了用户的用车需求;另一方面也表明了用户对恺达品牌和售后服务的认可与信赖。未来,面对商贸、建材、果蔬、零售、家居、快递等各细分场景的运输需求,恺达将继续以优质的产品和贴心的服务为广大卡友带来更加省时、省力、省心、省钱的用车体验。

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