【卡车之家 原创】三八妇女节是全世界女性的节日，很多公司都给女员工放了半天或者一天假。然而，还有很多女性选择了不休息，奔波在全国各地的公路上：她们就是卡车行业的女中豪杰，有卡嫂，也有女卡友们。
每个家庭的状况各不相同。有的男人愿意一个人出去打拼，把媳妇打扮的漂漂亮亮在家享福。有的女人愿意陪男人一起吃苦受累，多挣一份米，这都是爱的表现。卡嫂们肩负的责任很多。
女侠是卡车之家比较资深的老卡友：她从单车开到半挂，从一台半挂开到几台半挂，非常能吃苦。并且在增驾A2的时候遇到自己的人生伴侣和卡车战友薛哥，两人一起闯天涯。卡友们称之为“夫妻车的天花板”。
木子姐认为，独立驾驶不仅磨练意志，还能使人成熟。一个人开车所有的活都得自己干，打厢板，拔腰桩，打开还算容易，关的时候就费劲了。装卸货的时候，厢板和腰桩经常被铲车或者吊车砸变形，只能求助工人师傅帮忙。遇到需要固定的货物也头疼，紧钢丝绳的时候，使出全身力气也弄不紧，最怕的还是车在路上出故障。
以木子姐为代表的女卡友非常心细，她们对于节油驾驶比较有心得体会：开车节油的大有人在，例如快递司机就很省油。货物轻只是一方面，快递公司对司机的培训做的好，而且司机的收入和绩效按照油耗考核。让他们主动改掉不好的驾驶习惯。事实证明，节油的不一定是老司机，老司机不一定都节油，为什么老司机开车不省油，正因为长时间的驾驶习惯害了他们，即使熟知节油理论，但自身习惯很难改变。
节油要靠理论和实际相结合，把理论运用到实际操作中，看似简单却很难，把理论在驾驶中更好的发挥出来，这样才能达到节油的目的。油门开度，档位，发动机转速，车速这四者要协调的好才会省油，需要在实际驾驶中反复练，认真感悟。
