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7年老用户 出手就是15台江淮超越Q7 这位大客户为何如此青睐江淮

7年老用户 出手就是15台江淮超越Q7 这位大客户为何如此青睐江淮

胡军

2022-03-21

7年老用户 出手就是15台江淮超越Q7 这位大客户为何如此青睐江淮

【卡车之家 原创】江淮超越Q7再次凭借优秀的动力性能、出色的节油能力和舒适的驾乘体验获得大客户青睐,再次斩获15台订单。下面我们就来听听这位大客户为啥选择江淮超越Q7吧。

7年老用户 出手就是15台江淮超越Q7 这位大客户为何如此青睐江淮

●  7年老用户 对江淮产品配置非常信赖

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在采访过程中我们得知,这位大客户是宁波的一个物流公司总经理汪先生,他们公司目前主要是经营煤矿、铁粉等大宗货物的运输工作,路线以宁波到杭州、徐州等城市为主。

虽然近两年疫情的反复,大宗货物运输的环境不那么理想,但在公司上下齐心协力下,在南方城市的业务依然有着不错的发展。也正是为了满足业务拓展的需求,公司才需要购买一批新车。

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在问到为什么会选择江淮重卡时,汪先生说:“我们公司自2015年注册,经过不断的发展壮大,到现在为止在运营的自有车辆已经超过了70辆,这70辆车其中80%都是江淮。”

谈到这里,汪先生很有兴趣的和我们分享,他说道:“我们公司一开始的江淮车不多,但在这7年的使用过程中和其他品牌的车辆对比之下,发现江淮重卡的产品质量确实不错。我们最早的一辆江淮到现在有六七年了,总共跑了有80多万公里,总共的维修次数和维修费用都是很低的。也正是有这样一个实际的使用经验,我们才逐步扩大江淮重卡的占比,现在已经有80%了。”

也正因如此,在公司这次有买车需求时,汪先生第一时间就想到了才上市不久的江淮超越Q7。

●  运价下滑 要保证利润还得节流

这两年受疫情等多方面影响,市场的大环境并不好,货源明显变少,但入行的司机却变多了,竞争压力越来越大,所以现在运输市场的运价比以前低了不少,与此同时,油价却涨了不少。

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在这样的一个大背景下,要想保障公司的收益稳步提升,就要做到开源更要节流。
买车那肯定要考虑用车的成本问题,在对汪先生的采访中,他曾多次说到:“在多年的使用过程中,我们发现江淮重卡的油耗不高,和其他产品相比总要低一点,在节油这块做的很好。”

他告诉我们:“千万不要小看这一点,我们公司虽然大多是省内路线,但是一个月单车的公里数也能达到两万公里左右。在如今的高油价的环境下,油耗对于我们来说那是非常大的一笔支出,一辆车省一点,近百来辆车省的那就多了。所以在买车的时候肯定会倾向于低油耗的品牌,而江淮重卡在这方面就非常符合公司的需求。”

●  适合的才是最好的 江淮超越Q7动力链刚刚好

对于运输公司来说,一款好车那肯定是用最少的成本跑出最大的收益,所以在选车的时候对车辆的动力链有着严格的挑选,从事煤矿、铁粉等大宗货物的运输工作的物流公司那更是如此。

汪先生公司目前的车,都是向着大马力小速比的配置方向在买,因为跑的大多都是省内的高速,路况平坦,所以要优先保障运输效率。

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动力链的选择也是根据该物流公司的实际运营场景,在超越Q7丰富的配置选择中,做了最适用的动力链匹配。

它搭载的是一台玉柴发动机,具体型号为YCK11460-60,排量为10.98L,符合国六排放标准。其最大输出功率为339kW(即460马力),当转速达到在1000-1500rpm区间时就可爆发出最高2200N·m的峰值扭矩。

这样的一个动力参数对于大宗货物运输来说非常友好,大扭矩大马力让车辆在爬坡、满载起步的时候非常轻松,也能保障车辆的运输效率,不用担心出现拉不动货物的问题。

与这款发动机匹配的是法士特12挡变速箱,型号为C12JSDQXL220TA。这款变速箱设置有超速挡,头挡速比为12.26,最高挡速比为0.78,作为装车辆最大的变速箱品牌之一,法士特一直以稳定性而著称,而稳定也正是企业最需要的,能够很好的满足公司的运营需求。

● 公司年轻人居多 舒适度上不能少

当谈到公司的运营情况时,我们聊到了一个很有趣的问题,就是公司的司机构成情况。之前一段时间很多物流公司都说现在的司机特别难招,所以我们也向汪先生询问了相关的问题。

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汪先生也详细的回答了这个问题,他说相比于以前,在如今公司的在职司机里年轻较大的也有,但总体来说年轻人的占比要多一些。和老司机买不同,这些年轻的司机对车辆的舒适度、外观等方面要讲究的多。

他谈到:“现在公司对这一块看的也比较重,一方面是舒适度直接关系到驾驶员的劳累程度,车子开起来舒服一点,司机的疲劳程度也就减轻一点,出事故的概率也就降低不少,安全第一嘛;另一方面就是车子开着舒服也能更好的提高司机的工作热情,心情好了开起来都开心一点。”

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“这款江淮超越Q7的豪华程度明显要比之前的产品要高不少”汪先生评价到。采用了全新的外观设计语言的超越Q7,在整体风格上突出了造型的立体感和连贯性。整体看上去非常帅气,加上气囊座椅、超宽卧铺和大尺寸中控屏等高端配置,相信汪先生公司的司机们也会十分满意。

在采访的最后,汪先生也做了一下总结:“总体来看,超越Q7这款车还是非常符合我们公司的购车要求,外观看起帅了不少,舒适度也有所提升,车辆的性能比以前好。现在国六时代来了,后期可能新增的车、淘汰置换的车辆都会选择超越Q7这款车。”

●  编后语:

随着我国物流运输业的高效发展,市场的竞争也越发激烈。为了运输效率,控制运营成本,大马力、更可靠、低油耗便成了他们选车的新标准。因此,国产牵引车的高端化可能会长期成为市场的一大趋势。

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