【卡车之家 原创】近些年来，8×4载货车因为较强的承载性能和高效的运输效率成为了绿通市场的热门车型。因此，各大车企也纷纷推出了旗舰品牌的载货车型。今天，我们就来盘点一下市面上几款旗舰8x4载货车。
第一款：解放JH6智尊版
JH6是解放青汽在2015年正式推出明星产品，它是针对中国轻量化、高效化的市场需求而设计，具备高可靠、高安全、高舒适、低油耗、低自重、低维护成本的六大优势。
在外观上，解放JH6智尊版采用的是大家熟悉的JH6车型设计。车身线条简洁有力，立体式的中网的设计搭配上高大的车身，看起来更具立体感，同时也让车辆看起来更年轻。
动力方面，这款JH6搭载的是解放动力CA6DM2-46E6发动机，排量11L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为460马力，在1000-1400RPM这个转速区间时就可以爆发2300N·m的峰值扭矩。
变速箱匹配的是一汽解放CA12TA230A5 12挡AMT变速箱，并且采用了超速挡设计，最高档速比为0.783，配合大马力发动机可以很好的保障车辆的时效。而且它还匹配有液力缓速器，在面对长下坡的山区路段时更轻松。
后桥是435升级冲焊桥，有效的加强了车辆的载重能力。后桥速比为3.727，小速比后桥配合460大马力的发动机可以更好地保障车辆的时效性。板簧方面采用了3/3/4少片簧设计。
内饰方面，解放JH6智尊版载货车采用了高顶双卧平地板驾驶室，在空间上的表现自然是相当不错的。主驾座椅选择的是格拉默气囊座椅，支持多项调节，乘坐体验很不错。换挡方式也采用了时下非常流行的旋钮式换挡，换挡旋钮就设置在中控台台面下方，司机伸一下手就可以触碰到。
第二款：豪沃TH7
作为中国重型卡车的摇篮，中国重汽是旗下的产品自上市以来就凭借着高可靠性、舒适性、动力性得到了广大用户的认可。而这款540马力的豪沃TH7 8x4载货车更是为用户提供了一个优质的运输方案。
这款TH7采用了重汽家族式的设计语言，柔和简洁的线条搭配上高大威猛的车身的看起来大开大合，气势磅礴，更能凸显出重汽豪沃沉稳可靠的品牌气质。它的前脸采用了经典的深“V”造型，并在中网区域加装了细小的银色镀铬条等直线元素，可让整个前脸更具层次感。
在发动机方面，这款车搭载的是重汽MC13H.54-61发动机，其排量为13.2L,符合国六的排放标准，最大输出功率为400KW也就是540马力。这款车的动力性能极为强劲，可以很好的保障运输效率。
变速箱方面，它匹配的是中国重汽HW16-WY变速箱，它拥有16个前进挡和两个倒挡，传动比覆盖范围很广，对不同的路况都有较好的适应能力。而且这款变速箱还采用了手自一体的换挡方式，可以大幅降低司机的工作强度，开起来更省心。
内饰方面，这款车采用的也是高顶平地板驾驶室，空间表现优秀，主驾座椅采用了高端的气囊减震座椅，做工精致，采用了缝线工艺。值得注意的是，这款车的电子挡还与主驾座椅右侧的扶手集成在了一起，可以随着扶手进行高度调整，使用起来会非常方便也更省力。
第三款：欧曼银河
“以人为尊，以科技成就未来”一直是欧曼银河秉持的理念，自上市以来便致力于为用户提供优质的运输方案。而这款8x4的载货车就是为了解决用户的运营痛点而推出的。
科幻风是欧曼银河外观设计的一大招牌，它的中网的设计非常前卫，将棱形网孔呈扩散状环绕在福田欧曼的圆形logo的四周，就像众星捧月一样，极具辨识度，更符合当下年轻人的审美。
这款车的动力链配置也同样豪华，它搭载了福田康明斯A系列发动机，可以为车辆提供2600牛米的超强扭矩，在爬坡、重载行驶的情况下会有更好的表现。
变速箱方面搭载的是采埃孚AMT变速箱，不仅可以大幅降低司机的工作强度，而且面对不同的路况时也能更好的应对。
内饰方面，这款车的主驾座椅采用了格拉默115最新的定制化座椅，减震、肩部调节、通风加热等功能都有，可以为用户提供更好的用车体验。半环绕式的中控台配上10寸的超大液晶屏也进一步提升了驾驶室的档次。
值得一提的是，这款车还采用了气囊悬架，可以实现底盘与货箱的“软连接”，有效的降低运输过程中的货损率，提高用户的收益。
第四款：东风天龙KX
大马力、低油耗、高可靠性一直是东风天龙KX给用户留下的映像，这款全新天龙KX 8x4载货车也是如此，它兼具了动力性、节油性、舒适性，绝对是8x4载货车市场中一个优质选择。
在外观上，这款天龙KX 8x4载货车采用了天龙最新的外观布局，前脸的格栅风4层布置，立体感十足，配合上高大的车身张力十足，将东风旗下高端产品的气质凸显无遗。
在动力方面，这款天龙KX搭载的是龙擎发动机，具体型号为DDi11E465-60，其排量为10.8L，符合国六的排放标准，最大输出功率为343kW（即465马力），可以为车辆提供2240N.m的峰值扭矩。动力性能相当强劲，可以更好的满足用户的运营需求，保障运输的高效性。
变速箱方面匹配的是一款AMT变速箱，而且换挡的方式采用了较为流行的旋钮式换挡，操作起来更加方便也更快捷。
这款天龙KX驾驶室的配色以浅灰为主，棕色为辅，色彩搭配的非常协调，让人看起来很轻松。主驾座椅的座垫与靠背均采用了U型设计，包覆感更好。整体来看，驾驶室的内饰做工精致，呈现出明显的乘用车风格。
第五款：豪沃MAX
豪沃MAX的外观设计非常出彩，它在前脸上应用了多条锐利的车身线条，搭配上极具辨识度的长弓形镀铬饰条，可以很好的凸显这款车的独树一帜的气质。大灯也采用了金戈造型，与车辆的整体外观非常契合。
在动力方面，实拍车搭载了一台型号为MC11H.49-61的直列六缸柴油涡轮增压发动机，排量为11.05升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为363kw（490马力），最大扭矩为2200牛米，在1000-1400rpm区间内可以输出峰值扭矩。
变速箱匹配的是了中国重汽的的16挡AMT变速箱，具体型号为HW16-WY，采用直接挡设计，最高挡速比为1。并且这款变速箱为重汽最新研发的第七代S-AMT无忧换挡设计，在换挡时会更加轻松。
重汽豪沃MAX的驾驶室采用平地板设计，内部高度在2米左右，空间上完全是足够的，气囊座椅上的功能全面，织物座垫的透气性更好。和豪沃MAX牵引车一样，这款载货车的车门也设置了车辆快捷控制开关，发动机点火、熄火按键\应急灯开关，驾驶室举升等功能都有，不用上车就可以进行操作，非常便捷。
● 编后语：
整体来，这几款8x4载货车的整体配置都不错，无论是动力性能、外观设计还是内饰配置都是相当亮眼的，不愧是旗舰车的定位。那么问题来了，这几款旗舰车型中你最喜欢哪一款呢？欢迎写在评论区。
