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奥铃速运BUFF节油能力最强 老司机表示不服

2022-04-14 12:03:13 胡军

“我是奥铃轻卡节油王”奥铃&欧康杯2022线上节油挑战赛正在火热进行中。这场大赛吸引了全国各地奥铃卡友的踊跃参与,除了大赛指定车型速运BUFF的车主以外,还有许多卡友坚持使用其他奥铃车型,并表示对爱车的节油性能以及自身驾驶技术有信心,一定能够赢得冠军。

对此,欧康动力研发副总裁杨志恒表示,“节油轻卡,我只认奥铃速运BUFF。”

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高效燃烧低损耗,三大动力黑科技极致省油

“作为奥铃的明星产品,也是此次大赛的指定用车,奥铃速运BUFF的欧康2.5L发动机拥有三大黑科技,最大特点就是‘极致节油’。可以说是一款为节油而生的轻卡,也让它在节油大赛中拥有先天优势。”杨志恒介绍道。

黑科技一:双涡流燃烧技术,一滴油掰成两半花

欧康2.5L发动机采用世界领先的双涡流燃烧技术,并结合德国第四代2000BAR喷射系统,以及中国独有电控增压器技术,使得燃油效率大幅提升。在油耗方面,这款发动机是2.5L动力中最低的,而在动力方面,甚至比以往的2.8L、3.0L的发动机还要强。

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黑科技二:铝合金飞轮壳,降重节油起温快

在当前国六标准下,对发动机及后处理的热管理要求更高,这一点也会直接影响燃烧效率。为此,欧康2.5L发动机采用了先进的欧洲技术,使用高强度铝合金材料双层水套缸盖,这种材料相比铸铁材料传热效率更高,使得发动机热损失大幅减少,并且相比铸铁重量轻50%左右,是同类发动机中重量最轻的。此外,还使用了全新结构材料、德国4.0压板珩磨技术,让发动机冷启动阻力降低,起温迅速,从而降低油耗。

黑科技三:钢孔偏心低摩擦,高效传动更节油

发动机的内部摩擦功越小,整车传动效率越高,节油能力也越强。欧康BUFF2.5L发动机采用了钢孔偏心的技术,大幅降低摩擦功,同时欧康BUFF2.5L发动机还在活塞环、抛滤网上使用了低摩擦的涂层,从而降低发动机工作时的摩擦系数,进一步节省燃油。

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探索节油极限,优化节油方案

除了极致的节油能力,选择奥铃速运BUFF为指定用车还有另一个原因,那就是通过大赛数据,探索节油极限,为广大卡友寻求更优的节油方案。

杨志恒解释,“众所周知,奥铃在整个轻卡市场的销量、客户口碑都是非常好的,也是欧康十分重视的长期合作伙伴。同时,奥铃速运BUFF的定位就是节能减排,符合当下用户的主流需求以及国家政策,用来作为节油大赛的用车再适合不过。另外,速运BUFF这款车是奥铃去年推出的重磅产品,拥有极高的用户基础。随着大赛的推进,车辆数据也将更加丰富,我们可以借此获得更多数据样本,从而更加全面的对速运BUFF节油性能进行检验。”

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此外,不同卡友身处不同地区,运输路线和载重情况也差异巨大。“我们也希望借助大赛分析各种工况下的油耗情况,从而寻找到适合不同工况的节油解决方案。有了这些解决方案,我们一方面可以对发动机进行调教,让速运BUFF在每种工况下都能实现最极限的节油效果,另一方面可以为广大卡友提供进一步节油培训指导,帮助卡友形成良好的节油习惯,实现降本增效。”

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目前,距离本次线上节油挑战赛首月战果出炉还有10多天时间,各路选手仍在激烈比拼之中。奥铃轻卡节油王究竟花落谁家?让我们拭目以待。

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