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仓栅最低仅1米1高!什么情况?大运新款仓栅车型公布

2022-04-18 11:31:12 刘振凡

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡新规落地后,其中规定内高超过1米5的仓栅货厢需要加装“不可拆卸式”隔断。最近大运公布了奥普力的最新仓栅车型,其货厢最低仅有1.1米,这是什么情况?

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仓栅最低仅1米1高!什么情况?大运新款仓栅车型公布

1)新车公布的整车尺寸种类很多:

有14种不同长度:从4.995米到5.995米

有8种不同宽度:从1.85米到2.28米

有20种不同高度:从2.11米到3.15米

2)新车公布的货箱尺寸种类很多:

有17中不同长度:从2.95米到4.12米

有7中不同宽度:从1.75米到2.1米

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注意看红线标识,“货箱底板到仓栅顶部距离”最低仅有“1100mm”,最高为“2000mm”。并明确标明“货厢底板到仓栅顶部距离大于1500mm时货箱为分层结构”。

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可以看到,货箱整体分为了两个种类,内高1.5米以下不分层的,没有单独的尾门,直接打开下方栏板和上方仓栅装卸货。

内高1.5米以上有分层的,带有单独的双侧开尾门。

●  编后语

可以预见到,新规落地后的仓栅式蓝牌轻卡将细分出更多使用场景,公司用车或将形成“定制化”、甚至“专车专用”的趋势,不同的货物选择不同的尺寸的货箱。卡友们怎么看待大运新款的仓栅式车型呢?(文/刘振凡)

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