【卡车之家 原创】运输距离仅有200多公里，却有7小时的运输时效，如果不能按照要求将货准时送到目的地，司机所在的运输公司会瞬间面临破产的风险。
并不是危言耸听，这是英国的国王货运公司接触的风险最高的一次订单，那么这种运输究竟是什么呢？
▎运输维京战车 230公里时效7小时
据了解，该货运公司运送的货物是4辆维京战车，需要将其送到230公里之外的皇家海军基地，时效为7个小时，如果只是单纯的看运输时效和运输距离，国内的卡友恐怕认为这个时效简直就是慢出了天际，但是对于国王货运公司来说，这个时效非常的紧张，主要原因还是出现在配送的货物上。
对于卡友们来说，维京战车是妥妥的超限货物运输，再加上维京战车属于军用物资，那么可想而知，7小时跑230公里，对于卡友来说是一个不小的挑战。
那么如果未将维京战车在7小时内送到目的地，卡友或者是运输公司，会面临什么样的处罚？据相关报道，维京号是皇家海军突击队的全地形装甲战车，其造价和它的吨位数一样高的离谱，每辆战车的造价高达900万英镑，合约7508万人民币。
路上一旦出现意外导致货物无法按时交付，那么该公司会瞬间面临破产的风险，所以为了按时完成任务，对于卡车司机的运输经验、运输能力等是一个不小的考验，并且还需要司机之间可以相互配合，将运输途中的风险降到最低。
▎超限货物运输 平板车要带后轮导向
运输战车和卡友们日常运输大件货物的操作事项基本一致，首先司机需要对战车进行装载，每辆战车宽超3米，长度超过8米，需要特殊的货箱装载，所以其采用的是后轮导向四轴驱动的低平板半挂车。
之所以选择这种配置的挂车，是因为四轴驱动可以把重量平均的分配到车身上面，后轮导向可以帮助司机进行转弯、在长坡道时更方便货物的上下，对于大件运输，尤其是车辆运输来说非常的方便，减轻了吊顶的压力。
如何将战车开到半挂车上才是重中之重，该战车为履带式载具，不仅要准确无误的开到半挂车上，还需要将战车重量平均分配在坡道上，在这个过程中，如果翻车，因为战车造价不菲，所以运输公司会瞬间破产。
在经过2个多小时紧张而又严格的装载之后，留给在运输路上的时间已经不足5个小时，牵引车头其采用的是核载吨位数为56吨，悬架为空气弹簧，发动机是排量13L、480马力，因为严格的限速标准，车辆的最高车速只能开到56码，时效可以说是已经非常的紧凑。
并且沿途还会出现堵车、货车加塞以及疲劳驾驶监控等，但是可喜的是，最终货物还是按照规定准时的送到了目的地，虽然因为到达时基地的卸货人员已经下班，无法当天卸货，但是至少运输公司不需要赔付高昂的违约金，不会有破产的风险。
▎国内运输军资很少见 特殊环境可能出现
在我国，因为部队车辆的种类以及数量足够多，基本不会出现民用车辆运输部队物资的情况，但是凡事均有例外，据部分媒体报道，在某演习训练时，受道路环境等的影响，也曾征用过民间卡车运输坦克以及装甲车。
对于大部分国内卡友来说，可能终其一生也不会有机会运输部队上的物资，能有一次都可以向周围的朋友吹嘘上好长一段时间，但是从国外看国内，民间车辆给部队运输军用物资，远没有想象中的那么简单，出现一丝差错，可能就会面临高昂的违约成本。
● 编后语
200公里，时效7小时，稍有不慎运输公司就会瞬间破产，可见运输军用物资并不是那么的容易，但是对于国内的卡友们来说，运输军用物资可遇不可求，可能终其一生，也不会有机会运输军用物资，所以运输军用物资国内卡友的感受怎么样，这个回答可能需要等待较长的时间。（文/位青波 图/网络）
