三月以来，新冠疫情在全国多地散点频发，各地防控政策不断加强，对于物流畅通带来了不小的影响。物流畅通受阻带来了货运公司和普通卡友运营困难，当前的货运行业现状受到社会关注。
近日，央视新闻栏目中报道了山东临沂为了帮助商贸物流企业纾困解难，用“真金白银”为物流企业和卡车司机提供支持的相关政策。
● 延期还贷 企业压力小一半
据了解，山东临沂的一家运输公司去年购买了20辆货车，用来运输板材和快递，受疫情影响，今年公司出勤率和效率分别下降50%。收入的骤减影响了企业正常经营，除了司机工资，每月20多万的车贷让企业负责人压力巨大。
山东临沂的营运车辆达到20多万辆，拥有上述压力的经营户不在少数。为了缓解企业压力，当地政府专门出台了《关于疫情期间金融支持商贸物流营运车辆纾困工作的指导意见》，用户可以根据自身情况办理延期还款，刘丰赫申请了一年的延期，审批通过之后每个月还10万元就行了，减少了一半的压力。
这一政策的出台对于当地的货运公司来说，无疑属于雪中送太，增强了大家继续经营下去的决心、信心和勇气。
● 推出停驶险 减轻卡友压力
除了上述针对企业的延长贷款期限之外，临沂当地银行还对于商用车贷款无逾期、无欠息的贷款客户推出了根据贷款发放日和现贷款利率情况的执行差异化贷款让利，同时在保险方面推出了停驶险，营运车主可以随报随停，随报随开。
据悉，目前车主可以申请的停驶时间可以最长达到四个月，申报之后相当于卡友的保险期限延后，比如一辆商用车的年均保费在一万五左右，按天计算一天回产生40-50的保费，如果停驶一个月不出行的情况便可以申请停驶，期间便可以节省出1000多元的保费，缓解了卡车司机疫情影响下的运营压力。
● 编后语
一场疫情，给整个卡车货运行业带来了严重影响，全国在共同努力保障物流畅通的同时，更应该关注货运公司和卡车司机们运营生活中面对的重重压力，我们期待着能有更多区域出台更多的暖心政策，帮助整个行业一起度过严寒。
