【卡车之家 原创】近期国内多地都为防控疫情采取了封控措施，很多卡友滞留在高速上，在此期间，这些卡友也只能坐在驾驶位上静候解封了。老司机都知道。久坐并不是一件舒服的事，甚至会带来颈椎病、腰椎间盘突出等职业病。而一款舒适的座椅就可以很好的延缓司机的疲劳感。
当然，现在市面上的高档座椅并不少见，腰部支撑、多项调节等都具备，但舒适度之高、功能之完善、做工之精细能达到JH6智尊版主驾座椅水平的却并不多。
JH6是解放青汽在2015年正式推出明星产品，它是针对中国轻量化、高效化的市场需求而设计，具备高可靠、高安全、高舒适等几大优点。而这款命名为”智尊版“的JH6在同级车中更是少逢敌手，其配置的之高端从它的主驾座椅就以看出来了。
它的主驾配备的是伊思灵NTS座椅，作为座椅界的高端品牌，一直应用在奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等豪华车型中，凭借着极为多样的功能与舒适度在国内外卡友中都很有口碑。对于司机来说，一款座椅的好坏主要取决于气囊减震、腰部支撑以及座椅加热这三个方面的表现。
● 无极阻尼调节
这款座椅配备了无极可调的阻尼调节功能，用户卡友根据自己的驾驶习惯与路况环境来进行调整，仅需要扳一下阻尼控制按键就可以改变座椅的软硬程度，阻尼越小座椅的晃动也就越明显，有效提高舒适度。当然如果喜欢硬一点的感觉你也可以将阻尼调大，在路况不好的地方行驶座椅会更加稳定。
● 四气囊腰部支撑
很多老司机多多少少都有一点职业病，像颈椎病、腰椎间盘突出等在司机中屡见不鲜，这就是长期久坐造成。为此，伊思灵NTS座椅在靠背处安装了由4个气囊组成了腰部支撑功能。
这四个气囊位于座椅正面的上下左右四个位置，并通过上下气囊与左右气囊的配合让用户可以更好的贴合座椅，并提供更好的包覆感，最大程度上延缓驾驶疲劳。
● 可选装座椅通风、加热功能
作为一款大马力的牵引车，JH6智尊版大多都是跑长途路线，跨越几个省市都是家常便饭。而这种长距离的旅程常常会遇到非常明显的气温变化。这个时候座椅加热和座椅通风功能就可以起到非常不错的效果了。
调节方式也非常简单，分为模式开关与挡位调节，在室内温度较低时打开座椅加热模式然后调节挡位，座垫与背靠中的加热垫工作，就可以为用户提供最适宜的温度了。通风功能也是如此，打开通风模式即可。这样的设计一是减少的控制按键的数量，容易操作，还能避免通风与加热同时开启。
● 编后语
老话说见一叶而知深秋,窥一斑而见全豹，卡车也是如此，连一个座椅的设计都如此周到、如此用心，那么其他配置也绝对不会差，这么一看，“智尊版”是名副其实的了。那么卡友们对此是怎么看的呢？有什么想说的欢迎写在评论区。
