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对话龙兵:首次获得全国五一劳动奖章的个体货车司机

2022-05-01 09:22:18 张宏霞

【卡车之家 原创】今年的五一,对于咱们卡车行业的普通散户来说不一般,全国五一劳动奖章首次颁给个体货运司机,这是对咱卡友们的最大肯定与赞美。

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图片右一:龙兵

近日,我们联系到了获奖卡友龙兵,通过他的讲述与经历,我们深刻感受到各界对于卡车司机重视程度的日益提升。

●  首次 两项重量级大奖颁给个体卡车司机

四月底,卡车司机龙兵有点忙,他专程从湖南常德赶到北京,领取两项国家级重量大奖、参与两档央视特别节目的录制。

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据了解,这两项大奖分别是“全国五一劳动奖章”和“最美职工”称号,“全国五一劳动奖章”由中华全国总工会颁发,“最美职工”称号则是由中共中央宣传部和中华全国总工会共同授予。在我国,全国五一劳动奖章是中国工人阶级最高奖项之一,最美职工称号是国家大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神的集中体现,任何一个奖项单拎出来对于个体货车司机来说都是首次取得,一下子获得两项殊荣,着实不容易。

“颁奖场面很宏大,央视主持人康辉主持,国家重要部委相关人员人员参与,领奖的都是参与过国家级重要项目、科研领域或者获得过世界冠军的体育健儿,我作为一个普普通通的货车司机能够获得这样的殊荣,感觉就像做梦一般”。刚刚参加完节目录制的龙兵沉浸在那一刻的感受之中,难掩心中的自豪与惊喜。

●  最美卡车“逆行者”曾获总书记点赞

龙兵是湖南省常德市桃源县茶庵铺镇茶庵铺村的一名货车司机,今年37岁,2007年从部队退伍之后就一直从事货运行业。

对话龙兵:首次获得全国五一劳动奖章的个体货车司机

2020年年初,新冠疫情在湖北省爆发,当时大家对于疫情的认识还很有限,面对疫情,一部分人首先选择的是自保逃离。这一时期,武汉封闭,医疗物资和生活物资急需运达,一个个卡车司机逆行而上,龙兵就是他们当中的一员,他驾驶着自己的大货车32天往返湖北11次,行程达1.2万公里。

龙兵的“逆行”事迹受到当地政府与相关媒体关注,2020年9月17日,总书记到湖南考察,龙兵有幸作为基层代表向总书记汇报了疫情期间驰援湖北的经历,总书记听他讲到一些细节时动容地说:“世上没有从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人。”这是给龙兵、也是给所有疫情下驰援疫区的所有卡车司机的最高肯定。

对话龙兵:首次获得全国五一劳动奖章的个体货车司机

去年6月28日,在党的百年诞辰之际,龙兵受邀来到北京,作为新发展党员代表出席庆祝中国共产党成立100周年新闻发布会,在镁光灯下,与中外记者见面交流分享自己的感受与经历,让他感受到了作为一名共产党员、一名卡车司机的至高荣誉。

●  不忘初心 始终为卡车人代言谋福利

“我是一名普普通通的卡车司机,自然要尽可能的去为卡友们去反映我们遇到的运营难点,让更多人看到我们这个群体”。面对一个个接踵而至的荣誉,龙兵并没有觉得自己便有了任何特殊之处,他认为应该发挥自己的力量,帮助更多的卡友解决问题。

对话龙兵:首次获得全国五一劳动奖章的个体货车司机

与总书记的座谈中,龙兵从自身的运营经历出发,提出了三点建议,分别为:加快发展货运信息平台建设,让货源和运价更稳定;加强高速公路服务区建设,让卡车司机们行车在外更安心舒心和放心;提供多种学习和继续再教育的方式,放宽对司机从业资格继续再教育和诚信考核的要求,让大家能通过互联网在外地也能办理相关业务等问题,将大家最为关注的声音直接传达到国家最高层。

2021年12月,龙兵当选为常德市第八届人大代表,为卡车司机争取到了更多的发声渠道。他经过多方调研,在常德市八届人大一次会议上提出了《优化货车司机从业环境》的建议。龙兵还结合当前货运市场低迷卡车司机生存困难的现状展开摸索实践,于2022年3月和朋友成立了桃源县鑫龙运输有限公司,联合货运司机抱团取暖,规范发展,探索困境下散户卡车司机的发展新路径。

目前来看,龙兵曾提到的违规限高限宽已经得到了有效整治,供卡车司机沿途休息的司机之家也已经有800余家投入使用,国家不断出台政策规范网络货运平台运营,人代会上提出的建议也在一步步落实。在龙兵看来,卡车司机的运营状况在一点点好转,这是大家共同希望看到的场景。

●  编后语

4月30日晚上八点,最美职工的颁奖活动在中央电视台播出,龙兵的家人早早的坐在电视机旁等着看亲人亮相,而他本人却已经投入正常运营,还在处理着手中的活计只能等待重播,正如同所有的卡车司机一样,自己的时间,有时候并不能由自己来支配。

龙兵是三千万卡车司机中普普通通的一员,但他的故事对于卡友们来说却很励志,我们知道,国家给予他的各项殊荣与肯定,其实也正是对我们卡车司机整个群体的关注与赞誉,在全社会的共同努力下,卡友们的工作和生活肯定会越来越好。卡车人,向着希望加油!(文/张宏霞 图/龙兵)

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