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中卡新势力 这五款6.8米产品配置强劲还舒适

中卡新势力 这五款6.8米产品配置强劲还舒适

胡军

2022-05-12

中卡新势力 这五款6.8米产品配置强劲还舒适

【卡车之家 原创】随着蓝牌新规的实施,合规轻卡的排量被限制不得超过2.5L,这就让很多卡友萌生了升驾开6.8米中卡的想法,但又不想换品牌。今天我们就为大家介绍几款既有轻卡也有6.8米车型的品牌产品。

第一款:欧航pro2022款

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欧航R系列车型号称“欧洲标准 公路航班”,严格按照欧洲标准,针对新一代用户的需求,依靠全新的ME4平台而打造,致力于为用户提供优质的运输方案。而这款欧航pro2022款就是这样的一款优秀的6.8米车型。

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实拍车型采用了康明斯发动机,具体型号为F4.5NS6B220,这款直列四缸柴油发动机的排量为4.5升,满足国六的排放标准。最大输出功率为162kw(即220马力),最大输出扭矩为820牛米,在转速达到1300-1500rpm的区间就可以输出峰值扭矩。

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动系统匹配的是法士特八挡AMT变速箱,具体型号为F8JZ95MM,这台变速箱是法士特采用集成式设计理念而推出的,而且针对中重型商用车的运行情况进行了优化。换挡更加轻松也更稳定性。

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底盘搭载的是一条8吨级的后桥,速比为4.33,最大允许载荷达到了11500KG,车辆前桥、后桥均配备了横向稳定杆,在高速行驶的状态下可以让车辆操控的更加稳定。板簧采用了1/1+1的少片簧设计,可以有效降低行程中车辆的颠簸。

第二款:德沃斯Q9

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作为轻卡领域的领军品牌,江淮有着极为深厚的轻卡制造技术积累,知道轻卡用户最需要什么,这款德沃斯Q9就是如此。

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实拍车搭载的是一款康明斯发动机,具体型号为B4.5NS6B220,这款4缸直列式发动机的排量为4.5L,符合国六的排放标准,最大输出功率为162KW(即220马力),在1300-1500rpm时即可爆发出820牛米的峰值扭矩。这样的动力参数对于一款中卡来说已经是非常强劲了。

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和这款发动机搭配的是法士特F8JZ95CM变速箱,这款八挡变速箱主要用于中型车,经过市场的验证后它的稳定性能得到了也大家的认可。搭配上速比为4.875的后桥可以为车辆提供优秀的传动效率。

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这款车的舒适度相当不错,主驾配备气囊减震座椅,功能齐备,可以为司机提供最舒适的驾驶体感,还有定速巡航、电动车窗和后视镜加热等功能都让这款中卡驾驶起来更方便。

第三款:多利卡D9

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东风多利卡无论是在轻卡市场还是中卡市场都有着不错的口碑,旗下产品质量过硬,好用耐用,是轻卡司机增驾后的一个不错的选择。

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在动力方面,这款多利卡D9搭载的是一款康明斯发动机,具体型号为D4.0NS6B195,这款四缸的4L发动机,最大输出195马力,峰值扭矩730牛米,符合国六排放。

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与之匹配的是法士特的八挡变速箱,具体型号围殴8JS85C,这款变速箱超速挡设计,最高挡位速比为0.79,速比覆盖范围广泛,对不同的路况都有不错的适应能力。

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后桥采用的是一根邦乐6.8T级驱动桥,速比为4.875。板簧采用的是前8后10+7式多片板簧,后桥允许载荷达到11500KG,承载能力优秀。

第四款:福田奥铃大黄蜂

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说起产品覆盖轻卡和中卡市场的品牌那肯定少不了福田奥铃了,奥铃的速运、M卡、玉兔等产品相信各位轻卡司机都是非常熟悉的吧。而大黄蜂就是它的中卡产品,今天给大家介绍的就是这款大黄蜂皇宫版。

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在动力方面,实拍车辆搭载的是一台玉柴发动机,具体型号为YCS06245-60A,排量6.23升,符合国六的排放标准,最大输出245马力,最大输出扭矩950牛米,在1200-1700rpm时能够爆发峰值扭矩,满足最新国六排放。对于一款6米8中卡来说是,这样的动力性能可以很好的保障运输的时效性。

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传动系统匹配的是法士特8挡变速箱,该款变速箱广泛用于6.8米以及9.6米等载货车上,后期维修方便、保养便宜。而且采用铝合金材质的外壳,还能进一步降低车辆自重。

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底盘方面,采用前10后8+8多片簧钢板悬架,可以有效增强车辆的承载能力,面对重载运输时,也能够轻松应对。而且,用户还可以根据自身的需求,选配空气悬架,最大程度上降低货损率。

第五款:飞碟奥驰V6

近几年来。飞碟不仅在轻卡领域有所突破,在中卡市场上也有着非常亮眼的表现,这款奥驰V6就是如此。

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这款飞碟奥驰V6的动力性能在四缸机中还是非常不错的,它搭载的是一款云内动力发动机,具体型号为D45TCIF1,这款发动机的排量为4.461L,符合国六排放标准,最大输出功率可以达到162kw(即220马力)。转速达到1200-1800RPM时,可以爆发出810N·m的峰值扭矩。

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传动系统匹配的是法士特的10挡变速箱,具体型号为10JS90A-B,这款变速箱的传动比覆盖范围广泛,对不同的路况都能很好的适应,后期维修保养都很方便,而且外壳采用铝合金材质打造,散热快,重量轻。

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底盘方面,它搭载的是一条457后桥,后桥速比为5.833,最大允许载荷为11500KG,配合10/10/12+9的多片簧设计可以有效提升车辆的载重能力。

●  编后语:

很多卡友用某一个品牌的产品用习惯后就不想更换品牌了,但有时会因运营需求而增驾,从轻卡换到6.8米中卡。而这五款6.8米车型的品牌均覆盖了轻卡与中卡市场,可以让用户轻松上手。那么这五款车中你最喜欢谁呢?

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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