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专家:国五天然气重卡氮氧化物排放高于燃油车 标准和监管手段有待加严

专家:国五天然气重卡氮氧化物排放高于燃油车 标准和监管手段有待加严

卡家张宏霞

2022-05-13

近日,亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟发布完整版《2020绿卡榜:中国卡车及生产商绿色排行榜》报告。

专家:国五天然气重卡氮氧化物排放高于燃油车 标准和监管手段有待加严

据悉,报告选取了2017年至2021年期间的跟车数据,覆盖2914辆次的国五柴油重卡和290辆次的国五天然气重卡,发现国五天然气重卡的NOX平均排放水平高达91g/kg-fuel(约为2000ppm),是国五柴油重卡的3.3倍。在重型牵引车和重型自卸车市场,国五天然气重卡的NOX平均排放水平分别是国五柴油重卡的2.6倍和4.6倍

因此,参与报告多位专家表示,天然气重卡在实际使用中存在氮氧化物高排放风险,货车的氮氧化物监管力度仍有加严的空间。

●  编后语

对于专家的这一建议你怎么看?欢迎在文章下方评论区留下你的观点。(信息来源:中国环境APP)

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