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面包车/卡车违规载客不可取 货拉拉在上海封控区因这一行为被罚10万元

2022-05-20 04:00:00 张宏霞

【卡车之家 原创】无论是中重卡还是轻微卡,拉成百上千种货物,走天南海北道路都是天经地义的事情,但若要拉人那就违反法律规定了。道理大家都懂,但在利益驱使之下还是少不了有些人会铤而走险,面临的自然也只能接受法律的惩罚。

面包车/卡车违规载客不可取 货拉拉在上海封控区因这一行为被罚10万元

本期我们就着近日货拉拉在上海违规载人被罚的事件再次提醒各位卡友,货车拉客违法,大家切记要杜绝。

事件回顾 货拉拉违规载客被罚10万

近日,有关于货拉拉的一条新闻引起了行业关注。据悉,在上海道路严格管控期间,有网络货运平台违规发布召车信息、派发订单,为驾驶员从事非法客运,高价载客等违法行为开方便之门,上海市交通执法部门从4月20日以来共查处通过“货拉拉”平台接单的非法客运案件9起,部分车辆在封控期间多次接单,且很多订单存在违规要求乘客添加高额小费。

众所周知,当前新冠疫情在全国多地散点爆发,对各地的经济发展和百姓的生产生活都造成了严重影响,就在全民万众一心抗击疫情的紧要关头,货拉拉在疫情尤为严重的上海违规载人,并要求乘客添加高额小费的事件让人气愤。

针对这一恶行行为,上海执法部门给出了10万元的罚款处罚,并要求货拉拉”平台严格遵守上海市政府发布的各项防疫规定,切实履行企业主体责任,全面停止发布任何召车信息(包括司机端及乘客端),并立即对平台内在沪经营的注册车辆进行核验,及时清退无资质车辆及人员共同维护上海交通安全秩序。

面包车/卡车违规载客不可取 货拉拉在上海封控区因这一行为被罚10万元

问题由来已久 于情于理于法都要制止

关于货车违规载货的信息,可谓历史由来已久,尤其在工地用车、农村田间用车等使用场景中,经常会看到货车的车厢中或蹲或坐好几个人,有的货物、工具等在一起,有的则直接作为客运车辆来运营。殊不知,如此操作或许为部分乘客提供了一时方便,但却具有很大的安全隐患,稍不留意发生事故便会让货车变“祸车”,带来难以挽救的灾难。

2020年10月,吉林省松原市扶余市长春岭镇石桥村货车司机唐师傅载着十几个掰苞米的零工帮家里抢收被台风刮倒的玉米,路上遇到事故导致18人死亡1人受伤,同年4月,吉林省乾安县境内503国道286公里处一辆小客车和轻型货车相撞,当时轻型货车核载5人,实载15人,事故造成12人死亡……翻看近年来的交通事故,因为货车违规载人导致的灾难比比皆是。

据分析,从货车安全配置、车身结构、使用性能方面来看都不满足车斗载人的条件,因为货车没有载人安全防护措施,遇到拐弯、急刹极易发生磕碰和跌落,要是遭遇外力碰撞徒手之力根本无法抵挡,如果恰好车上又混装了货物,势必将进一步增加安全隐患,造成群死群伤的风险。

面包车/卡车违规载客不可取 货拉拉在上海封控区因这一行为被罚10万元

从法律角度方面来看,无论是货车违规载人还是人货混装,都构成道路交通违法行为,根据《道路交通违法记分分值》规定,驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的,对应的处罚为扣驾驶证6分、500元以上2000元以下罚款。

除了上述常态化原因之外,当期新冠疫情防控压力严峻,一旦违规载客运输的人员中有一名有病毒传播风险造成疫情扩散,都将给个人、家庭、甚至于一个区域的经济和老百姓的生活带来严重影响,大家切不可因一时的蝇头小利给整个社会带来风险。

据消息称,个别区域在封控期间查获的非法客运案件,特别是恶性加价、使用保供车辆从事非法客运等案件一律依法顶格处理,并纳入个人征信,另外货车载人涉嫌违法,即便是购置第三者责任险,发生意外也无法理赔,无论是征信的不良记录还是危险隐患的增大,对于卡友甚至子女们的求学、就业、生活来说都会产生严重影响。

因此一次次血淋淋的教训和疫情防控的严峻性都足以让人警醒,货车载人危害大,于情于理于法都必须杜绝。

编后语

本本分分做人,踏踏实实做事,放在任何一个时代都是为人处世的基本准则,我们作为货运车辆的经营者,一定要牢记自己车辆的运营属性,拒绝违规载客,不为违法利益所驱使,这是对自己、对他人、对整个家庭的最好保护,也是我们每一个卡车司机应尽的一份社会责任。(文/张宏霞 图/卡车之家)

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