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搭载中体驾驶室还有卧铺的小轻卡 这款骏铃V5堪称业界良心

2022-05-29 04:00:00 胡军

搭载中体驾驶室还有卧铺的小轻卡 这款骏铃V5堪称业界良心

【卡车之家 原创】还在吐槽小轻卡驾驶室空间小?驾乘体验差?今天这款搭载中体驾驶室的骏铃V5就能让你改变想法。

搭载中体驾驶室还有卧铺的小轻卡 这款骏铃V5堪称业界良心

在蓝牌新规正式施行、运价不见起色的大环境下,购车成本更低、运载能力也不差的小轻卡已然崛起,并开始冲击轻卡在城配市场的主宰地位。虽然拥有着诸多优点,但小轻卡驾驶室太小、驾驶体验差依然被众多卡友吐槽,为了解决这个问题,江淮推出了这款搭载中体驾驶室的骏铃V5。

搭载中体驾驶室还有卧铺的小轻卡 这款骏铃V5堪称业界良心

这台骏铃V5虽然也是一款小轻卡但它却装配了一款宽度达到1900mm的中体驾驶室,这保证了驾驶室内有足够的空间,从而改善小卡用户的驾驶体验。

整个内饰风格采用的也是轿车化设计,力求打造更加适宜的驾驶环境,各部件做工精致,电加热后视镜、电动车窗等功能齐备。

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方向盘采用了四幅式多功能方向盘,造型上依然是经典的盾牌式外形,经典帅气。多媒体控制、电话接听等功能都有,方便司机在行驶时进行相关操作。

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而且它将断气刹后置,换挡挡杆前置,保证座椅间没有凸起的障碍,用户在中午休息时就可以直接躺在座椅上小憩一会。当然如果觉得不舒服还能把座椅放倒,再加一个床垫,在上面美美的睡上一觉没有任何问题。

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在动力方面,这款骏铃V5辆搭载的是一台全柴发动机,具体型号为Q23-132E60,排量2.3升,符合国六的排放标准,最大输出132马力,峰值扭矩可达到320牛米,完全不输当下的轻卡车型。

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传动系统匹配的是一台星瑞5挡手动变速箱,这款变速箱广泛应用在小型车俩上,产品稳定性经过市场考验还是很值得信赖的。而且它还采用了6万公里长换油设计,减少入站次数。

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实拍车的后桥速比为4.875,并同样支持6万公里长换油设计,再加上4/5+6形式的钢板悬架,可以有效提升车辆的承载能力,在行驶过程中会更加稳定。

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实拍车是一款平板,货箱尺寸为3.7x1.9米,载量还是很不错的,而且低货台的设计也可以方便卡友装货卸货,使用起来更加轻松。

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