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一箭九星成功入轨 深度赋能全球智慧物流服务

一箭九星成功入轨 深度赋能全球智慧物流服务

卡家张宏霞

2022-06-06

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在扎根一个地球的同时,我们还应该放眼浩瀚的宇宙,那里有无数个星球。人类应该以更加大胆和科学的态度,不断探索与加快开发太空世界与宇宙未来,在保护与发展地球经济的同时,开拓更加广阔的宇宙世界。——吉利控股集团董事长李书福公开发表于2010年
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一箭九星成功入轨 深度赋能全球智慧物流服务

【卡车之家 原创】6月2日12:00,中国卡车圈出了个大事件,“吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射,成为中国第一家自主研发完成卫星发射的汽车企业。

本次发射的卫星由科技集团浙江时空道宇有限公司研制,将通过在轨组网开展未来出行、车机、手机遥感交互和海洋环保等遥感应用验证。

吉利为何要发射卫星,发射之后又会对行业、对卡友们产生哪些影响?针对卡友们关注的热点问题,我们联系了吉利商用车厂家相关人员,为大家一一揭晓答案。

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●  作为车企 为啥要送卫星上天?

作为一家车企,吉利为何没有一门心思造车,而是要费时费力费钱的发射卫星,到底是不务正业还是别有用心,相信是大家关心的首要问题。

众所周知,随着双碳目标和汽车新四化发展方向的推进,汽车行业中新能源领域布局和智能驾驶的发展方向已经明朗,吉利控股集团更是早在2014年就成立商用车集团专注新能源领域的发展,形成了“以研发为先导、聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务的发展方向,并在后续几年中不断推出相关优秀产品。

本次“吉利未来出行星座首轨九星的顺利发射入轨,加快了远程新能源商用车构建智能高效物流新生态,能够助力远程新能源商用车在自动驾驶及智慧物流等领域进一步的快速发展,用科技创新驱动绿色发展,以智慧运力助推高效物流,引领商用车时代变革。

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据悉,按照远程新能源商用车的规划,2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶;2026年实现L4干线物流自动驾驶;2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。而时空道宇为智能商用车提供的高精定位服务不受气候、光源条件影响,是视觉和激光感知系统的有效补充,融合感知系统具有更高的可靠性与复杂环境的适应性,具有更高的安全性。

因此,之所以要发射自己的卫星上天,吉利是想通过“未来出行星座建设,构建天地一体化高精时空信息系统,打造全域覆盖的“未来出行”生态,而吉利通过天地一体化布局,可以实现高精地图数据采集、导航定位、汽车芯片、模组、终端、时空大数据平台等软硬件全栈自研的汽车企业,从而逐步构建起从硬件到软件,从智能驾驶到智能座舱,从智慧导航到智慧交通的智能生态体系。

从发射意义上来看,送自家卫星上天,对于吉利来说是布局新能源商用车、自动驾驶产业落地和加速构建新能源商用车智慧物流体系中不可或缺的一环,是企业乃至行业发展过程中至关重要的里程碑事件。

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●  卫星上天 给行业带来的直观变化有哪些?

对于卡友们来说,其实更为关注卫星发射会给自己的运营生活带来哪些便利,为此我们也向吉利的相关人员进行咨询。

据了解,本次发射成功之后构建的时空道宇“天地一体化高精时空信息系统”,涵盖空间段、地面段、应用段。而此商用系统的空间段、地面段、应用段所有核心技术全部自主可控,也标志着吉利打造的全球首个“天地一体化高精时空信息系统”空间段建设已开启。该系统将在2022年提供覆盖全国的高精定位商用服务,并于2026年为全球地表用户提供瞬时厘米级定位服务。

同时,时空道宇与远程新能源商用车将深度合作,共同携手建设智慧物流生态体系,助力远程新能源商用车布局全球物流服务。据悉在智能化新能源商用车业务基础上,远程新能源商用车成立了聚焦城市物流场景的绿色运力共享平台以及聚焦公路物流场景的绿色智能换电运力服务平台,实现全场景的人、车、货、站、电的智能匹配。

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未来,在时空道宇高精定位技术加持下,配合出众的智能车联网技术,将实现“人、车、货、站、电”一站式打通。提高远程新能源商用车大数据平台对运力的实时调度能力,更合理地智能化规划车辆运输及补能路线,为用户提供更为精准高效的运力解决方案,提高物流效率。

更为直观的来看,高精定位技术可将路况(如:拥堵、坡度、曲率、道路类型等)信息实时上传云端,计算出多路径下的全局能耗,最终推荐效益最高的路线。同时通过预见性能量管理算法,提前控制动力系统进入相应模式(纯电驱动、增程驱动、并联驱动、纯电能量回收等),以达到最优经济性能;通过云端地图数据实现车辆与能源供给平台打通,智能引导司机在合理区间内进行换电,随到随换,无需等待。

另外在冷链运输、货物运输、车队管理等不同的物流场景中都能得到广泛应用,从而提升运营效率和运营质量,起到降本增效的目的,助力国内公路交通运输效率的提升。

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●  编后语

5月30日,特斯拉CEO马斯克发布微博称:“似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国,这都是事实。”马斯克的评价并非空穴来风,一直走在新能源商用车前端的吉利近几年所取得的成绩就是很好的佐证。

2021年商用车销量同比下降5.2%,但是新能源商用车却产销两旺,表现出不俗的成绩。数据显示,2021年全年新能源商用车销量19.7万辆,同比累计增长51.4%,渗透率达到4.2%,其中吉利商用车新能源重卡增长369.9%,在新能源重卡全目标市场排名行业第一;新能源轻卡同比增长460.6%,销量排名行业第一;增程轻卡同比增长372.0%,连续三年保持细分市场绝对领先。经过多年的行业深耕细作,吉利商用车已经日渐形成了新能源商用车行业头部地位。

本次“吉利未来出行星座首轨九星的成功发射,无论是对于其企业本身还是整个汽车行业来说,都是值得载入史册的一个大事件,然而这一刻也只是故事的开始,未来吉利将在浩瀚无垠的宇宙中给商用车行业带来哪些惊喜,我们将翘首以盼。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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