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一晚收入4-5千 一年回本是常态 渣土车运输这么豪横?

2022-06-09 04:00:00 张宏霞

【卡车之家 原创】货运行情不好,卡友们买车换车万般谨慎,近日小编在卡友群中看到一则“渣土车一年回本太正常”的消息,一下子便来了精神。

一晚收入4-5千 一年回本是常态 渣土车运输这么豪横?

到底是怎么回事?让我们一起来一探究竟。

●  忆往昔

一晚收入四五千 辉煌时刻让人怀念

“一晚上跑的好四五千,正常情况三千多元”“渣土车一年回本太正常”,谈起渣土运输的辉煌时刻,不少卡友充满感慨。据了解,从2017年到去年,渣土运输行业的收入整体来说都还相当乐观,买台新车一年回本基本上是常规操作。

带着疑问,我们向一些跑渣土运输的卡友进行咨询,发现渣土运输里面的门道还真不少。

一晚收入4-5千 一年回本是常态 渣土车运输这么豪横?

在一般的货运行业中,卡车司机的收入通常都只是集中在运费收入一个方面,渣土运输则不然。据了解,在不少渣土运输中,运费收入只是其中的一项收入,一般以运输的趟数为计,近年来单趟运费的价格变化并不明显。另外一项收入可以直白的理解为“卖土”收入,展开来说就是甲地施工需要将大量的渣土进行清运,找来司机进行付费运输,司机拉到渣土之后通过途径找到需要渣土填充的施工场地,拉过去之后进行“卖土”交易,乙施工场地除了需要支付买土的资金之外,还需要支付运费,一来一回,自然能赚不少钱。

当然,在渣土运输行业中,这样的操作早已经是公开的秘密,尽管收入可观,但是入行却并不容易。全国各地跑渣土运输的人有自己的固定圈层,新入局者如果没有知情人带路很难找到渣土买卖的有效途径,而仅凭运费收入的话,因为渣土运输一般为短途运输为主,加之运费结算一般以趟数计算,跑起来非常辛苦危险性也相对偏高,并不是每一个人都能适应。

●  叹今朝

半个月收入不足万元 装车排队等的心烦

“半个月都不敢保证能入一万”“时间全浪费在排队装车上了”,说起现如今的渣土运输行业,不少卡友直摇头。

一晚收入4-5千 一年回本是常态 渣土车运输这么豪横?

据了解,开年以后受新冠疫情和房地产相关政策影响,相比较前几年的施工项目本已经减少,疫情管控下这些少有的项目也面临停工风险,再加上夏季高温工地工作时间缩短、冬季低温混凝土等土方工程避免冻冰停工,需求的减少直接导致今年的渣土运输行业也开始变得很难。

“今年的活比去年少了三分之一,收入直接受到影响,虽然运输趟数少了,但是却比之前更心累了。”一名卡友无奈的告诉我们。该卡友表示,自己所在的区域施工项目也不少,但是开渣土车的都快饿死了,几公里的倒短能去60多台车,一天下来车没咋开车,光排队了,让人着实恼火。今年受多种因素影响货运行业整体皆苦,相信有着类似感受的卡友不在少数。

●  编后语

别看现在日子苦,卡车货运行业曾辉煌。老话儿告诉我们要忆苦思甜,但困难时候多想想曾经的风光时候对于大家来说也是一种安慰。2022年对于卡友们来说是艰难的一年,希望大家都能咬牙度过难关,卡车人,加油!(文/张宏霞 图/卡车之家)

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