【卡车之家 原创】2022年6月10日，主题为‘绿色转型·协作共赢’的东风商用车与武钢有限旗下武汉西马钢铁物流有限公司战略合作暨一次性交付50台电动牵引车交付仪式在武汉青山区隆重举行。
为了相应国家“双碳”目标，深入贯彻落实可持续发展，武钢有限近两年也是加快落实了新能源产品的迭代。本次活动，甘小明、魏玉致等武汉市领导，杨新、王清梅、万俊明等青山区领导，敖爱国、胡军、易伟等武钢有限领导，周先鹏、王玮、周中、徐天胜等东风公司领导，以及多家行业合作伙伴、媒体代表等百余人共聚一堂。
● 绿色运输 引领未来 东风商用车与武钢有限携手启航
作为中国商用车领域标杆企业，响应国家“双碳”目标落实，东风商用车义不容辞。在纯电动中重卡领域，东风商用车从2017年开始，已陆续向客户交付车辆超过2000台，商品线涵盖牵引、专用、工程、载货全系商品。
东风商用车打造“换电物流整体解决方案”，将其在纯电动商用车领域的布局再次重磅展示，该方案主要涵盖公路短途、场内短倒、港内短倒、城建渣土、城建搅拌等五个具有高频短倒特点的场景。历经5年发展，东风商用车纯电动中重卡产品也越发成熟。
本次交付仪式现场，武汉市青山区委常委、副区长王清梅也向我们展示出了青山区的魄力和实力！
武汉钢铁有限公司总经理、党委副书记敖爱国致辞
交车仪式圆满完成
● 充电站点状布局充足 东风商用车不单单产品力强
东风商用车有限公司总经理王玮致辞
本次东风商用车交付的这50台新能源中卡，型号为DHF4250DBEV2 6×4牵引车。细分市场为HT34-区域重载运输，车辆轴距为3800+1350mm，装配有D320平头左置驾驶室，电池方面，装配的是电量为282kWh磷酸铁锂电池，电机采用的时众联品牌型号为TZ420XS360K01的永磁同步电机，电机的最大功率为360kW，最大扭矩可达2400牛米，这个动力输出可以说是非常强劲。
安全性方面，车辆装配有车道偏离预警、前向碰撞预警、车辆紧急制动等安全辅助系统，整车控制HCU开发完全自主。
舒适性方面，车辆驾驶时采用东风天龙KL平地板平台，驾驶室卧铺最宽能够做到1米、类似于四点气囊减震座椅、四幅式多功能方向盘、7寸电容屏等均有装配，舒适性方面非常给力。
底盘部分，车辆装配有CATL 282kWh大容量电池组，续航能力毋庸置疑，传动系统匹配法士特6E240变速箱，并匹配有取力器，搭配上优化后的东风德纳440驱动桥，可有效降低底盘自重，增长车辆续航。
很多卡友担心工作运输时，大容量电池组车辆换电或充电时会非常耗时，其实并不会。如果卡友们选择充电的方式进行充能，大约1~1.5小时即可将车辆电池充满；如果选择换电的方式进行运营，5min即可完成电池替换。(换电站合作企业：上海玖行、国电投、协鑫科技等)
● 武钢有限&东风商用车联合实验室正式揭牌
交付仪式结束后，东风汽车集团有限公司总经理助理，东风商用车有限公司董事长、党委书记周先鹏、武汉钢铁有限公司总经理、党委副书记敖爱国、东风商用车技术市中心中心长杨鹏等各方领导移步会议室，为联合实验室揭牌。东风-武钢有限联合实验室揭牌，诣在为双方提供了一个合作更紧密、更持久、更长效的规范化平台，武钢与东风将在新技术、新工艺材料应用上更好的发挥各自优势，互补协作，促进双方企业的共同发展。
据了解，该实验室建立在双方技术和资源优势的基础上，围绕整车轻量化、可靠性的提升需求，以商用车零部件用钢的“高性能、低成本为目的”。随着研究工作的持续推进，预计在保证可靠性和承载能力同时，实现关键总成高强化减重5%~15%，降低相关零部件成本5%以上。”
● 结语
到这里，武钢有限&东风商用车战略合作暨武汉西马钢铁物流有限公司50台电动牵引车交付仪式就暂下帷幕，同时，武钢有限&东风商用车联合实验室也于今日正式揭牌。未来，新能源重卡市场有望进一步加速发展，维持高景气度，而东风商用车新能源重卡又会达到怎样的成就呢？我们拭目以待！（文/李韧 图/刘如权）
