【卡车之家 原创】2022年已近年中,一年一度的京东618全球年中购物节即将开启,面对消费者购物需求与商家订单的爆发式增长,很多卡友已经跃跃欲试了。那么今天呢我们就为大家介绍一款非常适合用于快递运输的车型——奥铃大黄蜂Home版 9.8米载货车。
作为福田奥铃的明星产品,大黄蜂在载货车市场上可谓是大名鼎鼎,凭借着优秀的动力性能与稳定的车况获得不少卡友与快递公司的热爱。而这款Home版车如其名,在舒适度上也有所提升,在当下的货运环境中相信会有更好的表现。
随着近些年网购的高速发展,快递运输也已经成为货运行业中不可或缺的一环,而一款优秀的快递运输用车就需要满足以下的需求:
1、时效要高。货运行业首重时效,将货物按时按量的送到目的地也是司机最基础的要求,所以车辆的动力链配置一定要过关。
2、载量要大。对于快递运输来说,运输的大多都是一些轻抛货物,所以要想获得更高的收益就必须拥有更大的载货量,也就是更大的货箱。
3、舒适性要高。对于快递运输来说,跑长途那就是家常便饭,在车上呆上10天半个月的情况也不少见,所以驾驶室的舒适度还是非常重要的。
那么这款铃大黄蜂 9.8米载货车能够满足以上的要求吗?
这款奥铃大黄蜂Home版 9.8米载货车是基于福田新一代中卡平台M4而制造,外观设计上采用的是依然是大黄蜂经典的前脸布局,整车线条硬朗,配合上高大的车身看起来非常霸气。
它在中网上采用了多条银色镀条作为装饰,在前脸上勾勒出一个帅气的双U形图案,并在中间填充了大量的蜂窝式格栅,这样的设计理念非常独特,让人看一眼就能能记住,辨识度拉满。
灯组设计采用了横向布局,并将了远近光灯、转向灯、日间行车灯集成在一起,光照效果会更好。而且两侧大灯均与中网的格栅相连接,加强了外观的一个整体张力。
后视镜采用了分体式设计,主镜与副镜可以分别进行调节,可以为用户提供更为广泛的视野,而且维修时换件的成本更低。
这款大黄蜂Home版的轴距7300mm,车身尺寸为10.5x2.55x3.95米,货箱尺寸为9.78x2.5x2.5米,其载量在为61方左右,这样的运输方量还是非常可观的。
快递运输最为注重运输效率,所以对车辆的动力性能有着非常高的要求。而这款奥铃大黄蜂Home版在这方面做的就非常好。
它搭载的是一款玉柴的六缸发动机,具体型号为YCS06245-60A,这款发动机的排量为6.23L,符合国六排放标准,其最大输出功率180kw,最大245马力,在1200-1700RPM时就可爆发峰值扭矩950牛米。
传动系统匹配的是法士特的一款八挡变速箱,该系列变速器设置有超速挡,能够为车辆带来更高的平均车速。这款变速箱广泛适用于各种公路运输车以及长途客车,可靠性不错,后期维修保养啥的也比较方便。
对于快递运输来说,虽然方量的重要性大于承载,但承载能力依然是整个底板的根基,而这款车搭载的是汉德8吨级10万公里免维护后桥,后桥最大允许载荷为11500KG,板簧也采用了10/10+8的多片簧设计,这些都能够很好的保障车辆的承载能力。
在续航方面,这款车采用的是600L的大容量油箱,一次加满可以用很长时间,减少加油次数,保障了车辆的出勤率。该油箱采用的还是铝合金材质,具备重量轻,耐腐蚀等优点。
在自重方面,大黄蜂Home版载货车采用了奥铃黑科技“蚁象”技术平台生产,通过多项即使,实现了整车材料轻量化;除了新材料,奥铃大黄蜂还在车体结构上科学优化,使车辆整体减重20%,并控制在7.875吨。
Home这个单词有家、房子的意思,这款大黄蜂以此为名就要打造一个足够舒适的驾驶室,给卡友一种在家的感觉。
这款车装配的是一个高顶双卧平地板驾驶室,内部空间表现相当不错,挑高将近2米,用户在里面直立行走也完全没有问题。内饰配色上采用了较为常见的黑色+浅灰的色彩搭配,主打实用性。
主驾采用的是气囊减震座椅,减震性能非常优异,而且除了常见的多项调节外还具备腰部支撑功能,可以有效舒缓卡友的脊椎。而且这款座椅还采用了织物面料,其透气性要远强于皮质座椅,久坐也不会感觉到闷热。
工作台采用环绕式设计,所有功能按键均朝向主驾,司机举手间即可完成想要的操作,更加符合人体工程学。工作台的布局简单,各功能区划分清晰,如果需要还可以在右上侧加装液晶显示屏。
方向盘采用的是四幅式设计,横向布置的两根辐条上还设置了一个轮盘式的控制按键,方便司机在驾驶时进行操控。
仪表屏采用了指针及加液晶屏的设计,其中两侧的指针表盘采用双C形状,这样不仅会让用户更加直观的看到刻度,还能为中间的液晶屏幕提供不小的空间。
和常见的悬空式踏板不同,这款车的油门踏板采用了风琴式设计,可以对右脚可以提供一个较大的支撑力,使用起来会轻松很多。
因为要追求更高的时效,从事快递运输的卡友大多都是双人挡,而这款车上下铺的双卧设计就可以很好的解决两个人的休息问题。它的卧铺虽然没有牵引车的那么宽,但供单人休息肯定没问题。