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厉害了!大货厢+减震座椅 这款领航S1定义高端小卡标准

2022-06-15 04:00:00 胡军

厉害了!大货厢+减震座椅 这款领航S1定义高端小卡标准

【卡车之家 原创】配备减震座椅、装有大尺寸液晶屏,还有后视镜加热等一车的高端配置,这样的小卡你见过吗?没错,他就是福田时代的领航S1。

厉害了!大货厢+减震座椅 这款领航S1定义高端小卡标准

作为中国小卡品类市场开创者,福田的小卡产品一直享有着极佳的口碑,并且在国内拥有超300万保有用户,是名副其实的国民小卡品牌。而这款领航S1是福田时代以超越行业的洞察力,为了更好的满足用户需求而推出的一款革新迭代产品。

在货运市场当前的环境下,小卡车型凭借着灵活的身材与较低的购车成本备受卡友喜爱,但同时,它也存在着驾驶室小,开着不舒服的缺点。而这款领航S1小卡就可以很好的解决这个问题。

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领航S1的配置堪称豪华,即使与高端轻卡相比也毫不逊色。打开车门那就可以看到,它采用全包内饰,隔音降噪功能优秀,而且内饰做工也相当精致,再加上黑+加红的经典配色组合,看起来就很有质感。

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它的主驾座椅采用了减震座椅,可以有效消除行驶过程中的颠簸,而且减震座椅缓冲行程小,并不会过多的占用空间。

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方向盘采用了三幅打孔式设计,运动感十足,而且上手的握感也相当不错。当然,影音控制、电话接听、定速巡航等功能更是一个不少,操作方便。

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而且在中控台上我们可以看到,这款小卡还装有一块大尺寸的悬浮式液晶显示屏,不仅支持手机映射、道路导航等功能,在平时休息时间还可以满足用户在影音娱乐方面的需求。

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它的油门踏板还采用了风琴式设计,这样的好处在于可以提供一个支撑力,司机在行驶过程可以将右脚放在上面,比常见的悬空式踏板舒服很多。

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除了舒适的驾驶室,领航S1的动力链配置一样优秀。实拍车采用的是一款全柴发动机,具体型号为H20-120E60,排量为2.0L,符合国六的排放标准。这款发动机的最大输出功率为90KW(即120马力),峰值扭矩也达到了325牛米。

当然,除了全柴之外,它还可以选择多款优质动力(包括汽油机),用户可以根据自身的喜好来进行选择。

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传动系统匹配的是万里扬五挡箱,具体型号为WLY5G32,这款变速箱还设置有超速挡,头挡速比为5.6,最高挡速比为0.79。这款变速箱还采用了铝合金外壳,能够加快散热,也能起到一定轻量化作用,而且它还具备同步器结构,换挡更加轻松。

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这款车的后桥速比为4.33,后桥采用了整体琵琶式的后桥外壳,具备运行平稳,安全性高等优点,对车辆的承载能力也有着不小的提升。

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这款车装配了一个70L塑料油箱,与小卡的运营工况还是很吻合的,而且塑料的材质也可以进一步降低车辆自重,节约油耗。

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