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散户货源今年大幅下滑 什么原因造成的?

2022-06-26 04:00:00 钟丹军

【卡车之家 原创】对于今年的行情,很多卡友都表示除了运价低之外,货源大幅下滑也是非常严重的一个问题。那么今年卡友们的货源大幅下滑,主要是什么原因造成的呢?

散户货源今年大幅下滑 什么原因造成的?

这里我用分蛋糕来做比喻,总结起来大概三点因素,第一点就是蛋糕本身变小了;第二点就是分蛋糕的人变多了;第三点就是你的蛋糕份额被别人占去了。

●  蛋糕变小了 今年许多企业陷入经营困难整体发货量下降

散户货源今年大幅下滑 什么原因造成的?

对于散户卡友而言,货源下降其实是一个长期的事,过去五六年其实整体就是一个下降的趋势。今年的下滑幅度却远超从前,从根本上看是因为今年很多企业陷入经营困难,整体发货量下降。

今年受疫情影响,不少企业面临运输不畅、原料短缺等问题,加上最近几年越发严格的环保政策,中小企业停工降产的现象比较普遍。而这部分企业,也正是散户司机日常业务的主要来源

当然从长期的角度来看,我国不断推进公转水、公转铁模式,也在进一步削减货运行业的货源。另外快递快运行业的发展,物流公司整体运营效率的提升,也在变相侵蚀散户货源。

●  分蛋糕的人变多了 入行门槛低大量新人跟风入行

散户货源今年大幅下滑 什么原因造成的?

除了蛋糕本身变小以外,散户今年货源下滑也和新司机群体不断涌入行业有关。货运行业本身入行门槛低,考驾照也并不难,近期政策上还降低了驾考的各种要求。

另一方面,现在信贷行业很发达,0首付、0利息等购车政策你都能在行业内看到。用户买车入行的门槛也相应降低,不少无固定货源盲目跟风的新司机入行。

加上网络货运平台的发展,也让很多新用户有了入行的底气,即使完全不懂行业,也能找到活,至于价格吗大家都懂的。这么一来,从业人数一多,分到每个人身上的货源自然也就变少了。

●  蛋糕份额被人抢了 货主自己买车跑运输

散户货源今年大幅下滑 什么原因造成的?

其实不仅是司机这行现在不好干,做物流公司的同样也不好干。在4、5年前,物流公司就已经进入了非常激烈的价格战当中。快递企业的发展和大型物流平台的创立,以及目前社会消费模式的变化,让传统物流企业的货源受到了很大的影响。

我之前认识的一些物流老板就表示,现在运货都已经不赚钱了,他们也不得不买车,来赚车的钱。这些车辆一多原本属于散户的货源自然就会相应减少。

而且不只是物流公司,生产企业同样也在寻求新的赚钱路子。自己买车跑自己的货,甚至组建物流公司,帮供应链上的合作伙伴拉货的情况也很常见。

这两部分有实力有关系的新用户进入物流行业后,散户司机的日子自然会更加难过。

●  编后语

运营好一辆车可比开车难得多,在如今的行业状况下,对于分期贷款的卡友就已经是“生死劫”,就算是拥有固定货源的老司机夜面临着很大的压力。未来散户还想过好日子,整体经济好转是一个因素,司机群体的优胜劣汰也必不可少。(文/钟丹军)

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