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高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

2022-07-04 04:00:00 孔祥祺

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

【卡车之家 原创】自打蓝牌轻卡新规实施以来,市场乱不乱4米2早已说了不算了。有重载需求的用户纷纷转战黄牌货车,不仅合规装载能力有了质的提升,还不用提心吊胆了。而作为黄牌货车中的常青树,6米8车型有着非常广阔的前景,本期,小编就找来了一台口碑极佳的新款6米8车型——解放青汽JK6。

6米8车型凭借着较低上手难度、较低前期投入,像城际物流、绿通运输、短途零担这些货运场景,这款JK6都能很好的应对。还有!本期这款JK6还是款6缸车型,凭借出色的性能参数应对更复杂的道路状况也能做到游刃有余,可谓“缸数即正义”。接下来,我带大家多方位看下这款热门6米8车型。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

JK6的外观设计非常成功,有着“小J7”之称,看起来非常大气。而全新的高顶双卧版本则是将美观与实用结合起来,带给卡友们更加舒适的用车体验。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

JK6的正面看起来非常威武霸气,进气格栅由四条镂空的饰板覆盖,平直的线条干净利落又很有力量感。在两侧还设有两个导流板,可以疏导车头部的气流,使泥污不易沾到车门上。而雨刷也由之前的2雨刷升级为3雨刷,刮刷面积更大,带来更好的雨雪天行车视野。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

车头还有两项配置更加吸睛,一是发光车标,“灯大、灯亮、灯会闪”的车标在夜间也能让车子更加闪亮;另一个则是高集成度的大灯组,灯组非常紧凑,且带有贯穿式的LED日间行车灯,在白天行车时也能带来很高的辨识度,使行车更安全。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

全新的JK6还更新了后视镜样式,由分体式改为了一体式门镜,降低了空气阻力,并且主、副镜可以分别调节。当然,一体式门镜还带了一个好处,因为其探出的距离更小,这也使得其在狭窄道路的通过性更好。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

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动力方面,该车搭载的是解放动力锡柴CA6DLD-26E6发动机,这是一款直列6缸柴油机,最大可输出260匹马力,峰值扭矩达1050N·m,可以在1300-1610rpm时输出最大扭矩。

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与这台发动机匹配的是法士特8JS105TA变速箱,这是一款手动8挡变速箱,采用超速挡设计,最高挡速比为0.72。该变速箱还配有同步器,使换挡时更加平顺。当然,解放青汽还提供了8挡AMT变速箱供卡友们选择,可以大大降低驾驶疲劳感。

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后桥采用了9吨级的378铸造桥,速比为4.111。整车机、箱、桥分别支持5/10/10万公里的长换油周期,可以降低进站维保频率,提升出勤率。这一套可靠的动力链,无论是拉绿通还是散杂货物,又或是其它中长途运输,JK6都能从容应对。

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JK6的轮胎采用了赛轮品牌规格为275/80R22.5 18PR的轮胎,后双胎设计,这款主打耐磨性能和低滚动阻力的轮胎价格也很实惠。

小编通过卡车之家车速计算器计算得出,该车在发动机经济转速中的1300-1450rpm时,变速箱采用最高挡,时速可以达到81-90km/h,如此高的时速可以保障货运时效性。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

接下来就是卡友们相当关注的承载能力了,拉多少货可是直接关系到卡友们的收入,这方面JK6的表现如何呢?

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JK6的前桥使用了F4N前桥,后桥为刚才提到的378铸造桥。相较于冲焊桥,铸造桥虽更重一些,但其强度也更高,该工艺较为成熟,承载能力无需担心。作为一款6米8载货车,该车的自重约7.88吨,额定载重约10吨,装载能力不俗。

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在悬架方面,JK6采用了前7片、后7+3片的渐变式钢板弹簧悬架。多片簧的设计能满足车辆的承载需求,渐变式钢板弹簧其滤震性能更好,能更好兼顾承载能力与舒适性。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

在车身尺寸方面,该车的长宽高分别为9000×2550×3995mm,轴距为5300mm。货箱尺寸方面,实拍的这台JK6可匹配6.75米仓栅式货箱,货箱内宽为2.45米。仓栅式货箱的灵活度非常高,有货运“万金油”的美称,可以适应更多的运输场景。

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底盘的其它配置方面,JK6搭载了解放自主的气驱式尿素系统,其具有结构简单、故障率低,不易发生结晶的特点。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

实拍车的油箱容积为600L,采用铝合金材质,这个容积可以为这台车带来超过2000公里的续航能力。跑城际运输的情况下可以降低卡友们进站加油的频次,而这个容积使得JK6跑省际运输也不在话下。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

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高顶双卧与2320mm宽的驾驶室,这一表现在同级车型中排在前列,可以给车内驾乘人员带来较为富裕的空间。细心的卡友还能发现该车的上卧铺还支持分段折叠,不使用时可以腾出更多空间,而放下时上卧铺的宽度甚至比下卧铺更加宽大,在休息时有更高的自由度。

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JK6还用上了格拉默气囊减震座椅,带腰部级背部支撑调节,并带有座椅通风功能,夏天行车时也能保持凉爽。格拉默作为国际一流的卡车减震座椅供应商,其座椅品质优秀,配合上驾驶室的气囊悬置,可以大大缓解驾驶员的疲劳感。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

作为最新一代解放青汽中卡车型,该车也使用了最新一代的设计语言,内饰简洁而富有质感。JK6的方向盘使用了四幅式设计,整体握感比较饱满,在左右两侧还集成了多功能按键,可以操作多媒体和接打电话等功能,大大提升了行车时的便利性。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

中控台采用了科技感满满的全液晶仪表盘,单表盘的主题很有运动型轿车的感觉,整个仪表盘显示效果细腻,可显示的内容也非常丰富。

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中控区域,JK6的布局简约又不失质感,中控台上方有软搪塑材质覆盖和类缝线装饰;而在副驾前方还有木纹和镀铬饰板进行装饰,多重的材质与颜色的搭配,营造出了赏心悦目的中控台。当然,这个中控台可不仅好看,该车还把功能按键布置在了左侧更靠近驾驶员的位置,方便驾驶员操作。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

实拍车还配备了一块10英寸彩色大屏,支持收音机、蓝牙电话、四方位影像、影音娱乐、手机互联等功能,丰富了行车生活。另外,在中控台上JK6还设置了24V 120W的车载电源接口以及USB接口,方便加装设备和给手机充电。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

右侧扶手区域设置有杯架和暖瓶座,暖瓶座还有限位弹力绳,可以防止刹车时暖瓶倾倒,这一点考虑得非常周道。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

而在左手边车门上,配备了车窗电动升降、中控锁、电调节后视镜以及电加热后视镜功能。这些配置,让卡友们在雨雪天气也不用担心视线受阻,并且操作起来也非常便利。

高顶双卧+大马力6缸 解放青汽JK6真豪气

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卧铺表现也是JK6的一大优势,下卧铺宽度约80cm,并且其上卧铺的宽度甚至还要略高于下卧铺。而在配置方面,该车的床头配备有照明灯、车内照明控制按键、双侧车窗升降按键及USB接口,实用度非常高。

●  编后语:

解放青汽JK6凭借着6缸大马力、硬核盘底配置和高顶双卧的驾驶室,给卡友们带来了全方位的高品质选择。并且,该车还支持选装AMT变速箱,以及更经济的四缸220马力发动机以满足不同卡友的多样化需求。对这款车感兴趣的卡友,可以联系您当地经销商试驾体验。关于这款车,卡友们觉得它表现如何呢,欢迎在评论区留言讨论。(文/孔祥祺)

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