【卡车之家 原创】随着新规的正式落地，合规蓝牌轻卡在载重能力受到了极大的限制。所以很多有重载需求的蓝牌用户选择增驾，买黄牌车进行替代。那么今天我们就为大家推荐几款5.2米黄牌车，最大载重可达11.5吨、整体配置也相当可以。
第一款：奥铃大力哥
奥铃大力哥车如其名，其动力性能相当强大，而且自重轻，合规装载量非常可观，也正是应为这些优势让这款车获得了很多卡友的追捧。
在动力方面，实拍的这款奥铃大力哥装配的是一款福田康明斯发动机，型号为F3.8NS6B190，排量3.8L，符合国六排放标准的，这款发动机的最大输出功率可以达到140kW（190马力）。除此之外还可以选装康明斯、玉柴、德威等优质动力。
传动系统匹配的是法士特的八挡手动变速箱，具体型号为8JS75TE，采用超速挡设计，最高挡速比为0.794。这款变速箱被广泛应用在载货车上，后期维修与保养都很方便。
底盘方面，实拍车搭载了一条9T级的后桥，速比为4.875，在配合上10/10+8形式的板簧设计，有效加强了车辆的承载能力。
这款车的尺寸为7.495x2.47x3.59m，整车重量仅为5.805吨，额定载重可以达到10吨左右。
第二款：飞碟W7
飞碟W7的外观非常酷炫，它并没有走传统车型稳重的设计风格，而是选择了充满科技感的外观。它的前脸上采用大量的硬直线，看起来层次分明，极具辨识度。
在动力方面，飞碟W7装配的是一款解放动力发动机，型号为CA4DK1-22E6，排量4.8升，符合国六排放标准。其最大输出功率为162kw（220马力），当发动机处于1200-1700转速区间时可爆发出最大850N·m的扭矩。
传动系统匹配的也是法士特的手动8挡变速箱，具体型号为8JS75TC，头挡速比为8.12，最高挡位为直接挡.而且，这款变速箱还有同步器结构，换挡更加轻松。
底盘方面，这款车辆后桥的速比为4.33，板簧方面采用了3/8+7的形式，整体的承载能力还是很不错的。
飞碟W7的轴距为4200mm，整车尺寸为7370mm×2550mm×3780mm，而且这款车自重6.23吨，搭配上18吨的公告，其合规载重可以达到11.575吨。
除此之外，这款车的内饰也是相当不错，还可以将座椅放倒，与卧铺拼接成一个宽度1米多的超大卧铺。
第三款：江淮1卡 骏铃A8
作为细分市场中高端轻卡的领军品牌，江淮1卡骏铃专注于解决用户的运营难点，并结合当下的法规环境为卡友推出多款优质产品，而这款骏铃A8就是其中之一。
实拍车搭载的是一款安康发动机，型号为B4.0NS6B170，排量4.0L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为125kw（170）马力，峰值扭矩达到了600牛米，并且这款发动机在1000转时就可以输出520牛米的扭矩。
传动系统匹配法士特的手动8挡变速箱，型号为8JS85TC，这款采用了超速挡设计，最高档速比为0.79，稳定性非常不错。
底盘方面，这款车的后桥装载的是一条7.2吨级后桥，速比为4.33。
骏铃A8的轴距4200mm，整车尺寸为7.57x2.3x3.35米，而且自重仅4.4吨，搭配上11.99的公告，其合规载重可达7.4吨。
第四款：欧马可S3
欧马可S3是福田时代汽车面对物流行业向集约化、高效化方向发展的大势以及用户对物流装备品质升级的需求，以超越行业的洞察力而推出的一款高质量黄牌产品。
在动力方面，实拍车搭载的是一款福康发动机，型号为F4.5NS6B190，排量4.5L，满足国六排放标准。这款发动机的最大功率为190马力，在1100-1800rpm能够输出700牛米的峰值扭矩。
传动系统匹配的是法士特的八挡手动变速箱，型号为8JS75C，它采用超速挡设计，头挡速比7.43，最高挡速比为0.75。而且该款变速箱采用全铝合金材质外壳，具备自重轻、散热效果好的优点。
底盘方面，这款车搭载了一条4.6T级前桥和一条9T级的后桥，后桥速比为4.333，配合190马力的动力输出可以为车辆提供更高的平均车速。板簧方面采用3/10+8的前少后多结构，兼顾轻量化与承载能力。
这款车的轴距为4200mm，整车尺寸为7.545x2.55x3.47米，这款车的公告总质量为16吨，整备质量为6.01吨，也就是说合规装载可以达到9.795吨。
● 编后语：
随着蓝牌轻卡载重能力受限，不少用户都流入到黄牌车的市场，而这四款车厢长均5.2米，合规载重也很不错，而且还有双人床等舒适的驾驶室配置，整体上来说还是非常不错的。那么这几款车中你最喜欢谁呢？欢迎写在评论区。
