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谁说国外没有生活舱?达夫XXF表示不服气!

谁说国外没有生活舱?达夫XXF表示不服气!

卡家祥祺

2022-07-18

谁说国外没有生活舱?达夫XXF表示不服气!

【卡车之家 原创】一提起平头卡车生活舱总感觉跟国外不搭边,其实国外也有热衷于这类驾驶舱的卡友。对于大多数人来说,投资一台拥有超大驾驶室、超奢华空间的卡车总感觉是心血来潮,但德国公司罗兰·格拉夫(Roland Graf)就这样做了。他们购买了DAF XF后便很快投入了改装,大号码叫XXL,那么大号的XF当然就叫XXF了!

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其实这辆车在2016年就开始了改装,而在改装之前,这台车除了参与集装箱运输任务以外,还经常活跃在卡友和卡车的聚会中。

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多年前 XF改装成XXF过程中的珍贵照片

欧洲平头卡车的生活舱均为后期改装而来的,改装厂将原有驾驶室尾部进行切割,延长轴距后,对驾驶室尾部进行加长。由于驾驶室加长了足足90cm,这也使得整车的重量有所增加。相较于普通版DAF XF,这辆XXF的驾驶室重量增加了约600KG。

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这样的改装形式保留了原车型的驾驶室构造,只是对驾驶室后部进行了扩充,所以其驾驶室的翻转方式仍然得以保留。只不过改装后驾驶室的重量增加不少,这也对翻转机构提出了更高要求。

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改装完成后的XXF外观非常“拉风”,全车采用了类似苹果绿或草绿色的涂装,并且还有大面积的手绘,像是“海盗船”主题。有认识这个角色或这艘船的卡友,一定记得留言分享一下。

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原XF拥有一个算不得宽敞的卧铺,XXF通过改造驾驶室获得了一个比原车长了足足有90cm的大号驾驶室。这就让车里折腾的空间变大了很多,可以布置非常多的设备,包括了一个小浴室、一个台盆、一面大镜子,甚至还有一大块木地板。当然,享受远不仅如此,除了卧铺以外,车内还设置了两张大沙发,这灯光打上去,简直就像是移动KTV!

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驾驶位与中控台保持着DAF XF的原本样式,由黑色+棕色的撞色设计,中控台采用左右对称的样式,所有的功能按键都集中在左侧,让驾驶员“触手可及”。

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从这个角度可以看到,在副驾驶位的后方安装了一个台盆、镜子及水箱,有了这一套东西,早晚洗漱就方便了不少。并且驾驶室内壁都做了软包,不仅更加美观,触感也更出色。

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而主驾驶的后方则设计了一个类似“贵妃椅”的沙发,在工作之余可以倚坐在沙发上休息或玩手机,非常惬意。而驾驶室大部分地面都铺设了木地板,不仅美观,也更容易打理,脏了的话擦拭一下即可。

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往后看我们可以看到一个可升降的茶几,在娱乐时可以与朋友喝茶聊天,放下时可拓宽卧铺空间,可谓“一几两用”。而在驾驶室的最后面,还写着“VENI VIDI VICI”的凯撒大帝名言,意为“我来,我看见,我征服”。不得不说,这句话跟走南闯北的卡友还挺搭。

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虽然驾驶室长度的增加占用了一部分底盘上部空间,但据车主介绍,该车合规的情况下仍然是可以安装40英尺的集装箱(约12.19米),受到的影响并不大。

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●  编后语:

从这辆XXF的改装中我们可以发现,他们除了将驾驶室进行拓展以外,更多的是展现自己与众不同的个性。与之相比,国内的生活舱则更加侧重于实用与生活便利性的提升。不过,欧洲的改装厂出品与国内原厂出品的超大驾驶室在强度、可靠性等方面还是存在差距的。不过经过这一通改装后,这台XXF倒也没有沦落为“花瓶”,它还是位“练家子”,继续着它运输集装箱的业务。各位卡友们觉得这款车的改装够不够成功呢,一起在评论区里聊聊吧。(文/孔祥祺 图/JUMBO TRUCK)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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