【卡车之家 原创】说起内卷这个词，我相信卡友们并不陌生。尤其是对于“馒头车”我相信很多卡友们都恨得牙根直痒痒。确实，“馒头车”通过低廉的利润，让自己低价抢货，让很多卡友们苦不堪言。但最近小编在刷论坛的时候，竟然看到了另一种操作，今天咱们就来聊聊。
一位论坛卡友发布的帖子中显示，他的一位朋友遇到过一个很奇怪的事情。这位卡友的朋友从东北拉板材去四川，本来是一趟正常的路途，但在卸货完成后，准备找新的单子的时候，这位卡友的朋友发现了问题。
这位卡友的朋友通过某平台进行看货，看到了一票比较合适的订单，于是打电话准备进行联系。而就在这位卡友正在向对方咨询货物的相关信息，比如：高度、货物重量、装卸货特殊要求等问题的时候，货主那边发生了意外。
这位卡友的朋友问了一半的时候，货主那边收到了一笔定金。而货主得知这笔定金，不是这位卡友的朋友支付的时候，货主直言：“货定好了，有车了，咱们下次再合作吧。”随后，这位卡友的朋友对这件事情进行了分析。
卡友表示，这应该是在他跟对方询问货源相关事情的时候，有人直接支付了相关的定金。而此时此刻货主的电话，在跟这位卡友的朋友连线中，应该不会有别人给他打电话，那么大概率的情况下，应该是那位抢单的卡友为了订单能够成功抢到，而先行支付了定金。
其实如果咱们要是来推理一下应该也是一样的，如果咱们是货主，已经约定好成交了的话，那么咱们一般情况下应该就不会再有这个闲工夫跟别的司机聊货源的事情了。所以在接到这位卡友朋友的电话之前，其应该是没跟别人成交的。而此时此刻他却受到了定金，那么应该就是有人“盲定”了。
其实老卡友都知道，无论是什么货，什么介绍人，再靠谱的货源在付定金之前也要实地的打个电话来问一问。为什么呢？其实这是对自己的一种保护。提前打个电话，能让自己清楚的知道要拉的货物到底是什么？是否属于违禁品、危险品等等，以及货物是否涉及超高、超宽、超重等等。
同时，在电话沟通的过程中，我们也能规划出这一路的路线。换句话说，装货、卸货到底有没有禁行区？这一路怎么走？都要在电话里沟通。而这，对于一趟货运来说太重要了。
说实话，如果真的这么做了，到地方发现这趟货根本没法拉，可能出现的结果只有两个，一个是不退定金，把定金赔进去，另一个可能就是咬牙拉下这一车货，但是其背后的风险可能就无法估量了。
所以如果但从小编这里来看，这样的“内卷”，只能是损人不利己的行为。可能你多数时候都运气好，直接能够抢到一些比较好的单子。但是这就相当于冒险，一旦出了问题，那就是必赔无疑。同样的，这样的操作，可能慢慢的也会像“馒头车”一样对市场产生深远的影响。
● 编后语：
其实我们今天聊的这些，可能有很多老司机都很清楚。在货运市场上，人多了什么千奇百怪的路数都有。尤其是在现今这种车多货少的时候，大家日子都不好过了，才会更有人想要想方设法的赚钱。那么你还见过什么让人感到新奇的路数呢？欢迎在下方评论区爆料，我等你哦！~（文/袁圣）
