【卡车之家 原创】“油价上涨，运营成本居高不下”成为眼下物流行业中诸多企业、散户等面临的共同问题，如何实现降本增效迫在眉睫，尤其是在长途干线物流市场的大浪淘沙中，无论是物流公司还是散户，想要站稳脚跟，做大做强，对于油耗、出勤率、保养成本、舒适性等都提出更高要求。
在这种背景下，陕汽重卡全新龙骧重卡御风而来，主打高效干线物流场景，聚集快递快运、冷链危化等多个细分市场，以“高效、节油、舒适、可靠”等价值点赋能用户。
▎配西康15L发动机 龙骧重卡御风而来
干线标载物流用户们对于高效节油的需求，投射在车辆配置上，无外乎“大马力、大扭矩、小速比、AMT变速箱”等。事实上，这几年各主机厂都在积极布局大马力牵引车市场，而陕汽康明斯龙骧重卡就是妥妥的大马力产品。
龙骧重卡配备专属动力总成，匹配西康骁骧M15系列发动机，峰值扭矩3200牛米；传动系统可选择法士特16挡以及伊顿12挡AMT变速箱，匹配汉德高效桥，轮毂轴承单元可以达到50万公里免维护。
龙骧采用的是纯平驾驶室，不带一厘米台阶，驾驶室内高达到2130mm，变速箱换挡机构集成在中控台，完全释放驾驶室内空间，超大880mm卧铺，再加上软质海绵，妥妥的移动小宾馆，主驾驶座椅为9项功能调节的气囊减震座椅，给用户高价值驾乘体验。
安全是运营的基石，没有安全何谈高效赚钱？在安全方面，龙骧重卡可选装多项主动安全系统，包括360环视、疲劳监控系统、行人碰撞预警、电子制动控制、车道偏离预警系统、胎压监测系统、自动紧急制动、前碰撞预警系统等，形成智能安全侧罗矩阵，全方位守护驾乘人员的安全。
▎省油才是硬道理 强心脏是制胜法宝
所谓降本增效，无非就是提升单趟运输的速度，装载货物的重量；同时节省整体的运营成本，包括燃油成本、维修保养成本等。
那么龙骧重卡凭什么敢标榜“高效、节油”？答案在于其拥有的“强心脏”，西康骁骧动力M15系列发动机。
西康M15发动机马力覆盖530-680 ，900转时就可以爆发峰值扭矩3200牛米，是真正意义上的低速大扭矩发动机，无论是马力还是扭矩都可以说是目前国内市场大马力发动机中的“天花板”，而且海拔3000米不打折不降扭，零下40度轻松启动。
何以高效？西康M15发动机，加速提升16%，爬坡提升20%，搭配AMT变速箱，面对复杂工况换挡减少28%，车速提升10%，单趟跑的更快。此外，M15发动机自重仅1050kg，相比同级别产品轻150-200kg，每一趟都可以比别人多拉一点多赚一点。
何以省钱？首先，在节省燃油成本方面，单M15发动机而言，集合了1800bar高压喷射、23:1高压比、量产48%热效率等七大节油技术，再加上动力精准耦合，AMT变速箱多级换挡逻辑精确标定，小速比后桥，传动效率高达98.8%，通过整车降阻技术应用、整车控制技术以及驾驶辅助技术、大数据服务支持，总体计算下来，相比同级别产品油耗降低1.6L/百公里。
其次，在节省运营成本方面，发动机换油周期达到了15万公里，标配缸内制动，最大制动功率可达612马力，制动不耗油，终身免维护，而且大幅减少了刹车片轮胎的损耗成本，节省淋水器的加装成本和加水费用；再加上特有的非EGR技术路线，结构简单可靠性高，全生命周期运营成本更低。
▎用真实数据说话 以服务赋能用户
车辆究竟在实际运输场景中表现如何？还得用起来才知道，在发布会的现场，一位西安康明斯的铁杆粉丝也前来现身说法，作为陕汽康明斯龙骧重卡的首批体验官，他所购买的龙骧重卡最长运营里程已经达到了15万公里，平均油耗也很可观，这些都是实实在在跑出来的数据。
正是源于对于技术的自信，再加之实际测试运营的优秀成绩，陕汽重卡才敢于拿出上千万和龙骧重卡的体验官们进行油耗对赌。
“小步快跑”也是陕汽龙骧未来的主要打法，并非对于所有的用户而言，都适合大马力产品，只有精准的找到目标受众，才能让龙骧发挥其最大的优势点，也能真正的帮助用户达到“高效、节油”等目标。
除了产品，后市场也是卡友们买车时关心的重点，同样关于运营是否高效，全生命周期是否省心省钱。对此，陕汽康明斯也推出龙骧7大服务政策支持，包括：终身质保、免开盖维修保障、委外维修保障、长效清灰、超长保养、售时服务、服务承诺。
● 编后语：
千里之行，始于骁骧；君为伯乐，吾为骁骧；龙骧出世，平安高效。此番陕汽重卡和西安康明斯强强联合而推出的龙骧重卡，看点十足，作为又一大马力车型，不止于“大”，尤其是在高效省油方面，为用户们带来了全新的价值体验，相信在未来，龙骧重卡也可以助推用户们降本增效，实现跨越式发展。（文/王雪洁）
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