【卡车之家 原创】日前，云南省要求到2025年，云南省将基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车。值得注意的是，就在前不久，云南多个地区开始发文要求国四、国五柴油货车安装远程排放监控车载终端。
● 已淘汰5万多辆 2025年基本淘汰国三
8月11日，云南省人民政府新闻办公室召开的《关于深入打好污染防治攻坚战的实施意见》新闻发布会上，2019年至2020年，云南省共淘汰了53652辆国三及以下排放柴油货车，
为进一步持续打好“柴油货车污染治理攻坚战”，到2025年，云南省将基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车。
● 上“经箍咒” 要求国四、国五柴油车安装OBD
除了国三车淘汰外，云南还要对国四、国五车上“经箍咒”。此前，云南多个地区开始发文要求国四、国五柴油货车安装远程排放监控车载终端。
根据各地发文的内容，安装范围是车籍注册地在云南当地的，最大总质量大于3.5吨，还没有安装远程排放监控车载终端的柴油车辆。
根据《云南省“十四五”生态环境保护规划》，到2025年要安装重型柴油货车远程排放监控车载终端系统（OBD）要达到4.4万套。所以后期可能会变成强制要求。
目前，西双版纳、普洱、丽江、临沧、昭通、曲靖、玉溪等地都已经发文要求安装新设备。从目前的情况看，应该是整个云内省都逃不掉。
● 编后语
从云南的政策来看，国三车还有一段生存时间，但最后的命运也是要淘汰的。而国四、国五车也有进一步监管。对此，你有什么看法呢？欢迎留言或进群讨论。（文/高李敏）
