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158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

2022-08-22 04:00:00 刘振凡

【卡车之家 原创】2022年8月18日,“福田领航S1小卡创富中国行暨欧康2.5L动力新品上市百城团购会”在山东德州隆重举行。福田汽车集团时代事业部领航营销公司总经理王小凯、欧康动力系统事业部党委副书记冯璐、时代事业部各层领导、经销商、媒体、客户代表以及线上百万卡友共同见证了本次盛典。

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

作为中国小卡产品开创者和领导者,福田领航携手欧康动力全新推出S1小卡2.5L动力新品,再一次以敏锐洞察力和技术革新,为生意自备物流行业注入一针强心剂!

●   深耕小卡26载 创富路上要领航

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

福田汽车集团时代事业部领航营销公司总经理王小凯

1996年,福田汽车成立进入商用车市场,开创了中国小卡市场新品类,“福田小卡”创造了同时期单一品类月销超7000台的历史纪录,也成功俘获230万小卡用户信赖。福田领航S1自去年8月份全国上市以来,日销突破350台,已然成为引领中国小卡行业集体向上的风向标,助力领航小卡销量及占有率持续保持行业第一。

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谈及福田领航S1的市场表现,福田汽车集团时代事业部领航营销公司总经理王小凯先生十分自豪,他说“前不久在中国经济最发达的深圳,领航S1交付了105台大客户订单,越来越多的物流人、生意人喜欢上福田领航S1小卡。本次之所以将福田领航S1创富中国行的首站定在德州,是因为德州是全国销量最火爆的城市,希望与全国所有卡友一同分享福田领航S1小卡带来的创富故事与激情。”

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活动现场,福田汽车集团时代事业部领航营销公司山东大区总监臧超做了创富中国行创富政策的详细解读。“购车礼金”、“合伙创富”、“金融助力”、“服务保障”、“团购支持”五大福利组合拳,助力更多的生意人在创业、创富、创未来的路上,实现与众不同、大不一样的人生价值!

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

今天搭载欧康2.5升动力的新品福田领航S1在此发布,其兼顾158匹大马力有劲且省油,行业首款6档变速箱小卡超级平顺,1900mm内宽货箱、7.00R16轮胎,承载能力更强,更好的满足食品、服装鞋帽、医疗器械、服务工程等自备用户用车场景的需求。

●  欧康F2.5 高效节能 可靠耐用

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

欧康动力系统事业部党委副书记冯璐

全新的福田领航S1小卡搭载的“欧康F2.5”发动机拥有不俗的表现,其定位于中国轻卡、小卡柴油动力需求,突出动力性特征、可靠性设计,在同类产品中具备高动力、低油耗、轻量化优势。

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

首先这款欧康F2.5发动机在动力方面拥有优秀的表现,其采用了高效的全MAP电控废气增压技术,加速响应快,尤其是在海拔较高的地区,动力损失小,助力山区用户高效运输。这款发动机拥有158马力,最大扭矩高达400牛米,起步更快,低速扭矩达到了330牛米,爬坡更有劲儿。

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

同时欧康F2.5发动机采用了先进的TVCS燃烧技术和热管理技术,可以使其综合油耗较行业同级降低5-8g/kW·h,百公里综合油耗降低9%,降低了福田领航S1小卡的使用成本;另外,这款发动机的设计使用寿命达到了最低50万公里,更加可靠耐用。

●  158马力 400牛米 打造小卡顶级动力

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

实拍的福田领航S1小卡搭载了型号为“4F25TC4”的欧康直列4缸柴油发动机,符合国六排放标准。其动力水平达到了158马力,最大扭矩/转速:400Nm/(1300-2700)RPM,扭矩大且最大扭矩转速区间更广泛,动力更充沛。

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变速箱方面,装配了型号为“6G40”的万里扬手动六挡变速箱,其最大输入扭矩为400牛米,与这款发动机完美适配。另外,这款变速箱带有三锥同步器,换挡更平顺,它的油容量为4升,使用了全铝外壳,自重仅为90公斤。

●  合规装载近2吨 底盘配置优秀

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

在承载能力方面,装配欧康F2.5发动机的领航S1的自重为2520kg,公告总质量为4495kg,其自身的合规承载能力接近两吨,合规更能装。

同时,为了满足不同用户的用车需求,领航S1的单排、双排车型的货箱长度做到了从2米7到4米22全覆盖,共8种不同的货箱尺寸供卡友们选择,值得一提的是,这次领航S1的货箱宽度也有所变化,内宽达到了1米9。

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在底盘配置方面,为了保障自身的承载能力,领航S1使用了700规格的后双胎和非承载式车身结构、直通大梁。车辆的后桥使用了桥壳一体化设计,可靠性更高,其后桥速比为4.33。

●  减震座椅+大屏 舒适智能驾乘

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内饰方面,依旧保持了领航S1一贯的精致、高配、高质感风格。驾驶室内采用了黑色为主、红色为辅的颜色搭配,内饰覆盖件做工、用料都十分细致,大量使用了黑色钢琴烤漆样式的装饰板,再加上磨砂银色的装饰条,显得高级感十足。

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领航S1小卡标配了在蓝牌载货车上少见的机械减震座椅,可以大幅提高我们驾乘的舒适性。对于城配运输来说,经常会通过路况不是很好的国道省道和一些县乡道路,有了减震座椅,可以缓解我们腰背的疲劳感,让驾驶更舒心。

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

中控区域采用了简约式的设计风格,其中最吸引人的当属这一块儿尺寸巨大的多媒体中控大屏,其中包含了非常多的功能,除了实用的倒车影像、手机蓝牙外,还支持影音播放、在线音乐等,让驾乘更加智能化。

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

不同于大多数轻卡、小卡,领航S1的中央扶手区域采用了轿乘化设计,我们驾驶时,可以将右侧胳膊非常舒服的支撑在上面。另外中央扶手采用了全皮质包裹,触感非常细腻。

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

总体来说,出色的动力系统是这款福田领航S1的最大强项,高配的驾驶室、舒适的驾乘质感和强大的底盘承载能力是它的“尖端利器”,它不但能满足传统的轻卡、小卡的使用工况,同时在食品、服装鞋帽、医疗器械、服务工程等自备用户用车场景也能做到完美适配,对于城市配送的卡友们来说,是非常值得考虑、选择的车型。

●  编后语

158最大马力小卡来袭! 福田领航S1配2.5L欧康发动机

领航卡车一步一步走到今天,每一个脚印都镌刻着福田领航人以用户为中心的信念、创新的激情和奋斗的艰辛。福田领航以用户思维为核心,在商用车企率先实现由产品型向用户型品牌的转型,从研发设计原点就与用户同频共振。领航S1小卡的诞生,便是为引领潮流,拓宽用户视野,创富未来而生。最后,祝福卡友家人们走向创富、创业、创未来的大成之路。(文/图 刘振凡)

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