【卡车之家 原创】蓝牌轻卡是很多首次进入货运行业的年轻人会优先选择的车型，因为它最大优势就在于驾驶证C照就可以准驾、入行门坎底，除此之外，蓝牌轻卡运营起来往往都是都是离家比较近的路线，日出而作、日落而归，能在家里陪陪父母老婆孩子，符合现在很多年轻人的就业理念。
那年轻人首次进入货运行业，需要一辆怎么样的轻卡呢？首先这款车需要足够的实惠，价格方面要有吸引力，可以为年轻人节省首次入行的创业成本，减低风险；第二他一定要实用可靠、质量过硬，值得大家信赖，最后，就是它要好开，要兼顾到舒适性。
2022年，8月23日，中国重汽HOWO轻卡推出了追梦创富版轻卡车型，这是一款4米2蓝牌轻卡，价格区间定在了86888到92888元，主打实用可靠、经济耐用、高性价比。我们一起来看看，这款创富版能不能满足年轻人入行创富第一台车的需求。
● 潍柴2.3Q发动机 汉德4.5T后桥
我们实拍的追梦创富版车型搭载了型号为“WP2.3Q140E62”的潍柴直列4缸柴油发动机，符合国六排放标准。2.3升的排量，最大可以输出140马力，峰值扭矩为320牛米。拥有不错的动力表现。
变速箱方面，实拍车装配了万里扬“WLY5G32”手动5挡变速箱，该款变速箱的油容量为2.9升，其最大输入扭矩为320牛米，与这款发动机完美适配。5G32这款变速箱技术成熟，其优秀的质量经历多年市场验证，故障率低、维修方便，拥有不错的口碑。
另外，为了满足山区复杂路段，卡友们对出车辆更强低扭输出的需求，这款车还可以选装法士特8挡变速箱。
后桥方面，该车使用了4.5T级的汉德桥，速比为4.333，并且该后桥还拥有12万公里长换油技术，能节省卡友们后期的用车成本。
● 直通大梁+全车多处轻量化设计 合规更能装
9月1日蓝牌轻卡新规就要落地实行，合规化、轻量化成了很多卡友非常关注的要点。这款追梦创富版车型在车身尺寸、发动机排量、货箱尺寸等方面都完全符合新规要求，后期上牌、年审都完全不用担心，并且他在轻量化方面也作出了很多设计。
首先是它采用了油箱、尿素箱一体化设计，在配件结构上做出了优化，并且其外壳采用了复合材质，质量更轻；同时，该车的变速箱外壳为铝合金材质、再加上铝合金储气桶、前3后5+3的少片板簧设计，进一步降低了车辆自重。
但轻量化减重并不等于降低质量，为了保障车辆底盘的承载能力，追梦创富版车型实用了直通式大梁，其大梁宽度为800mm，并且其大梁的边梁和纵梁采用了栓接和铆接工艺，更加坚韧。
该车的厢式货厢尺寸为，内长4米15、内宽2米1、内高2米1，这也是做到了蓝牌轻卡新规内的最大尺寸，装货方量为18.3方。
● 折叠座椅单人床 驾驶室主打实用
实拍的追梦创富版使用了1880mm宽驾驶室，在空间方面拥有不错的变现，实测1米76的身高，在主驾驶位置坐直后，头顶离车顶还有两拳距离，膝盖距离驾驶台还有2拳半距离，在驾驶时一点也不会显得拘束。
该车所有座椅均使用了皮质包裹，坐感十分紧致，座椅靠背和坐垫的护翼对身体四周的包裹感和支撑感都有不错的表现。
当把全车座椅折叠放平后，就形成了一个“单人躺平”的卧铺，如果卡友们偶尔也会在车里休息，可以在车上准备一个枕头的褥子，在睡觉时会更加舒适。
整车的内饰实用了灰、黑色调做搭配，更加耐脏、耐看，方向盘、空调出风口，中控台上实用了磨砂银色的装饰板，提高了内饰的质感。总体来说，驾驶内没有太多“花里胡哨”的配置，以实用为主。
● 编后语
我们实拍的这辆HOWO轻卡追梦创富版车型，栏板货箱的上市指导价为86888元，轻量化厢式货箱的指导价为92888元。结合这样的售价来看，它给到了我们潍柴2.3升发动机+万里扬变速箱+汉德4.5T级的底盘配置，再加上直通大梁、实用的驾驶时配置，可以说极具性价比，对于想要进入货运行业的人来说，是非常值得考虑的车型。（文/图 刘振凡）
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