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蓝牌卡友叫苦不迭 严查轻卡是利是弊?

2022-08-31 17:13:27 朱鹏飞

【卡车之家 原创】最近卡车之家多个新闻都在报道,最近珠三角地区严查蓝牌轻卡。部分车主既面临扣分罚款,同时还要考虑9月之后如何年检的问题。似乎蓝牌轻卡的车主,就像任人宰割的肥肉,不干吧,经济断了,干吧,罚款扣分,跟执法的玩猫捉老鼠。

蓝牌卡友叫苦不迭 严查轻卡是利是弊?

那么,严查轻卡到底是利是弊呢?我认为,这对卡友,对蓝牌轻卡,对货运行业都是一件好事。

为什么严查是好事?因为严查可以:

整治超载,让守法的卡友赚钱。

整治超载,治理不合理的运力运费回到它该有的价位

如果蓝牌轻卡都按要求拉合规重量,运费还会往下掉吗?我相信不会,因为这不符逻辑。

拉货讲究多拉快跑,但多拉讲究限度,你多拉了,一方面违法了,另一方面,逼同行们没法过。再者,你为什么要牺牲自己和行业健康去为货主“谋福利”呢?

蓝牌卡友叫苦不迭 严查轻卡是利是弊?

天天都在喊货主无良、平台无良,自己不抵制反而随波逐流,自己也为其推波助澜的,到头来害了自己,还有脸吐槽国家给轻卡限重?吐槽执法太严?吐槽称重年检?

当你拉着7、8吨跑的时候,你有没有考虑的黄牌卡友的感受?当原来标载一车收500元的时候,现在超几倍还是一车500元,你觉得你赚了?

蓝牌卡友叫苦不迭 严查轻卡是利是弊?

有卡友说面包车、金杯、依维柯拉3、4吨,你们也别眼红,该来就总会来。不是不报,只是时候未到。

●  编后语

枪口早就立在那了,有人往上凑,居然还有一波跟着送人头的。现在开始严查,就别怂。法律不是儿戏,违反了就得认。(文/朱鹏飞)

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