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新蓝牌时代 上千万辆在用违规蓝牌轻卡该怎么办

新蓝牌时代 上千万辆在用违规蓝牌轻卡该怎么办

高李敏

2022-09-20

【卡车之家 原创】从2022年9月1日开始,轻卡新规正式实施,行业进入了新蓝牌时代。与此同时,千万辆在用违规蓝牌轻卡怎么办也成为无数车主头疼的事情。新规实施后,违规蓝牌还能跑吗?年审又该怎么办?

●  千万在用违规蓝牌还能跑吗 未来并不明确

首先,我想现在千万在用违规蓝牌轻卡车主都比较关心一个问题,违规车辆未来还能上路跑车吗?

现在官方还没有一个明确的说法。笔者认为,未来一段时间内估计也不会有明确的答案。

说到这里,我们先来简单解释一下所谓的“千万违规蓝牌”怎么来的。

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根据公安部的相关数据显示,2021年,我国轻卡保有量1800万辆,其中2015年之后注册的累积1287.78万辆。如果按照8成车辆违规比例来计算,涉嫌违规的蓝牌轻卡大约有1000万辆。不仅如此,在今年9月之前,还处理了不少库存。这也就意味着,我国目前在用蓝牌轻卡大概有1000万辆属于违规车型。

看到这里,我想大家应该会明白笔者为什么说可能不会有明确答案,因为在用违规蓝牌保有量太大,不是一纸文件可以一下解决的。这里面牵扯的货车系统改革、各方利益太多。

目前这种模糊的状态,对于千万在用违规蓝牌车主来说,可是悬在头上的一把利剑,谁知道在什么时候、什么地点,可能处罚的单子就落到自己的头上了呢?

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●  法无禁止即可为 但实际面临诸多问题

我国《民法》中有一句话:法无禁止即可为。意思就是,只要法律没有禁止的事情,那就可以做。

放到如今的蓝牌轻卡行业,也就是说法律目前并没有禁止违规蓝牌轻卡不能跑。但换句话说,即使是违规蓝牌也可以上路跑,但同时也面临被严查的风险。

不用多说,这段时间广东省严查蓝牌轻卡都火出圈了,动辄6分2000块的罚款让不少车主歇业,有车主呼吁“逃离珠三角”。对比之下,其他省份6分1000块的罚款,卡友都觉得“良心”。

与严查相比,不少车主还担心年审的问题。

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按照2021年9月1日正式实施的《机动车安全技术检验项目和方法》,恐怕在用的千万辆违规蓝牌轻卡很少能通过,这意味着大批的违规蓝牌轻卡可能因为年检不通过而不能上路运营。

以上问题,也是当前蓝牌轻卡车主们心头最大的问题和急需解决的问题。

当然,之前可以找黄牛,现在难了。

日前,市场监管总局、公安部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、水利部、海关总署和国家药监局决定于2022年9月至10月在全国范围内开展检验检测机构“双随机、一公开”监督抽查,严厉打击只收费不检车、替检代检、篡改检验数据、出具虚假检验报告等违法违规行为。

未来,花钱也不能找黄牛年审的时候,千万在用违规蓝牌该怎么办呢?

●  编后语

面对新规的正式执行,在用违规蓝牌轻卡用户到底该如何应对?下一期,我们将以此未话题,和大家讨论未来蓝牌轻卡的走向。如果你有什么想法想表达,欢迎进群交流。(文/高李敏)

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