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双极增压 动力超强 福康发布F4.5TT动力

双极增压 动力超强 福康发布F4.5TT动力

卡车之家朱鹏飞

2022-09-28

双极增压 动力超强 福康发布F4.5TT动力

【卡车之家 原创】对能源的高效利用是人类一直追求的目标,于地球,这节能环保;于用户,省钱多赚;于企业,彰显社会责任。伴随着高效物流运输的不断发展,用户到底需要什么样的产品,“动力管够、油耗够低、可靠性高、运营省事”是终极答案,为了达到这一目标,厂家不遗余力推动发动机的效率提升。

2022年9月30日,以“双T更澎湃 中卡节油王”为主题的福田康明斯发动机F4.5TT双极增压新品,在北京福田康明斯发动机公司正式发布。

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福田汽车集团党委副书记总经理福田康明斯董事长武锡斌,康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官Steve Saxby,福田汽车集团副总经理王术海,福田汽车集团副总经理欧曼事业部总裁崔士朋,康明斯中国发动机事业部工程总监锁国涛,中国物流与采购联合会副会长,中国物流学会会长任豪祥等多位领导、研发团队负责人、经销商代表及媒体同行共聚一堂,共同见证了F4.5TT的发布。

双极增压 动力超强 福康发布F4.5TT动力福田康明斯总经理陈华

福田康明斯公司总经理陈华首先致辞,陈华表示,福田康明斯从创立之初就得到了双方母公司在全领域全方位的大力支持,从2008年福康成立,经过多年的不懈努力,福田康明斯已经成为成长为世界范围内为数不多的灯塔工厂之一,产品供应全球上百家主机厂,满足全球最严格的排放法规要求。面对来之不易的成绩,既是对福康人辛苦付出的肯定,更离不开母公司双方的高瞻远瞩和强大后盾的支持,也是产品成功的保障,最后,陈华预祝本次活动圆满成功。

双极增压 动力超强 福康发布F4.5TT动力中国物流与采购联合会副会长
中国物流学会会长任豪祥

中国物流学会会长任豪祥表示,从行业发展趋势来看,在未来很长一段时间内,我国道路运输物流行业都将围绕开源节流这4个字展开。高出频率,低使用成本,车辆整体性能表现对于物流行业尤其重要。福康本次发布的F4.5TT新产品,很好的响应了外部环境,相信福田康明斯一定能为物流行业,为终端用户再提供一款经典产品,助力物流行业的大发展。

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福田汽车集团党委副书记 总经理
福田康明斯董事长武锡斌

武锡斌首先对来宾表示热烈欢迎,武锡斌表示,福田汽车是中国商用车第一品牌,是国内首个突破千万辆的商用车企业,康明斯作为全球领先的动力设备制造商,走过了百年发展的历史。14年前,双方携手合作,成立福田康明斯合资公司,截止今年8月份,福康已累计向全球客户提供了近2300万台发动机,其中F系列就接近180万台,是中国众多主机厂的优选动力,在国际市场有很强竞争力。

福康在母公司双方的支持下,预先洞察政策和市场变化,提前做好大功率四缸中卡发动机的技术和产品储备,抓住市场抢占先机。福康根据中卡用户主要使用场景,定制化开发的一款产品,相信这款新品,能实现整车和发动机更可靠、更高效、更节油的优秀产品,一定会给客户带来更多的惊喜,创造更多的价值。

双极增压 动力超强 福康发布F4.5TT动力康明斯副总裁
康明斯中国首席技术官Stephen Saxby

随后,康明斯副总裁Stephen Saxby发言,Stephen Saxby表示,9月是收获的好季节,去年在这里共同见证了康明斯F2.5公里的发布,今天康明斯F家族又一明星产品——新一代F4.5发动机的上市。

随着脱碳成为行业物流行业的主旋律,客户对更高效更低碳的动力需求也日益提升,尤其是像冷链绿通快递这样运输路况复杂,货物类型多样,对时效要求高,追求低运营成本的细分市场。

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而新一代F4.5发动机完美的契合这些市场需求,作为康明斯零碳目标战略下的一款重要产品,F4.5发动机融入了康明斯最新的先进技术,针对中国工况适应性作出了进一步优化,不仅能为客户提供澎湃的动力,还实现了超低排放及燃油效率的显著提升,满足市场对更高效节能环保的动力需求。

双极增压 动力超强 福康发布F4.5TT动力福康F4.5TT成功发布

双T更澎湃 中卡节油王

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继F2.5、F2.8、F3.8和F4.5之后,福田康明斯发动机家族迎来他们的最新成员——F4.5TT。

F4.5TT产品定位于中卡车型,是福田康明斯针对快递、绿通、冷链等高效运输市场推出的具有标杆意义的四缸动力。

●  动力更强

F4.5TT采用康明斯成熟的两级增压技术,即具备2个涡轮增压器,使F4.5TT的性能大幅提升,最大功率达240马力,最大扭矩达到900牛米,且1000转时就能输出780牛米的扭矩,低扭性能较以往产品提升26%。

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值得一提的是,经过测试,F4.5TT在2000米海拔高度,最大扭矩亦无损失。不管是山路爬坡,还是高海拔地区,适应性大幅度提升,面对城市走走停停,频繁起步的道路,低速起步也更快,驾驶感受更加从容。

●  稳定可靠

针对双极增压系统的稳定性和可靠性,福田康明斯对低压级和高压级增压机进行了多项优化设计。

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全新设计的压端即涡湍Diffuser,增大排气利用率,提高燃油经济性同时还降低了油耗,并针对密封性,对机油道、进排气端进行了全新设计和改进,提供更好的密封性。同时,换油周期也进一步提升至5万公里,增加了出勤率,降低了保养花销。

●  高效节油

双级增压配福田康明斯智慧大脑,进一步优化了发动机的中高速油耗。通过CBM2.0智慧大脑,实时控制,实现全天候动态优化,让发动机和后处理始终处于最佳工况,动力提升的同时油耗更低,并保证了排放环保。

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F4.5TT发动机自重轻,2000米海拔最大扭矩无损失;高原和山区适应性大幅度提升,无论平原还是高原和山区,低速起步更快、爬坡能力更强,提升平均车速和运输效率。换油周期长达5万公里。

●  编后语

想用户所想,造用户所需,彰显社会责任,福田康明斯F4.5TT发动机成功发布,强势登场,不仅抢占了市场先机,竖立了标杆级的中排量发动机,凭借的是“高效、智慧、节能”的硬实力,助力客户实现降本增效。(文/朱鹏飞)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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