【卡车之家 原创】国庆假期的时候小编回了一趟安徽老家，在路上的时候就发现经常能看到皮卡，而且看外观都是新车，要知道皮卡车型在以前可是难得一见的。那么为什么现在街上会出现这么多新皮卡呢？相信与前段时间安徽全面解除皮卡限制有很大关系。
近年来，河北、四川、安徽等多个省份陆续解除限制，皮卡解禁的风潮正从三四线城市向一二线城市迅速推进，也为皮卡行业的发展带来了巨大的发展机遇。在这样的大背景下，相信很多朋友都想来一辆动力与舒适性兼具的皮卡吧。那么今天就为大家介绍一款堪称皮卡标杆的江淮悍途。
江淮悍途皮卡车型最早亮相是于2020年北京车展期间，作为江淮汽车定位高端且最新款的皮卡子品牌，悍途车型自发布以来在皮卡圈子里就获得了不错的反响和用户的口碑。而且据官方爆料，在悍途的自动挡车型预计将在今年11月推出。
● 鲨鱼齿式格栅外观够霸气
作为一款兼具家用车和商用车的双重特性的车型，帅气的外观自然是少不了的。实拍的这款悍途就是如此。整个前脸与车身都采用了硬线条设计，搭配上大面积的“鲨鱼齿”式进气格栅设计将“霸气”诠释的淋漓尽致。
大灯采用皮卡常用的分体式设计，光源全部采用了亮度与稳定性更好的LED光源，实拍车采用的是黑红配色，与整体设计风格很搭。
在通过性方面，实拍车的整车尺寸为5620mm×1965mm×1920mm，轴距为3400mm，整车重量2.06吨。
车辆的尾部货厢尺寸为1810mm×1590mm×470mm，虽然是双排驾驶室，但载货空间还是很可观的。
● 装配四驱系统 驾驶感拉满
悍途车型的动力性能还是相当强劲的。实拍车搭载的是来自于安徽锐捷特HFC4DB2-2E型号的4缸柴油涡轮增压机，排量2.0升,最大输出150马力,峰值扭矩360牛米。
作为一款为城市工况、多弯山地等多种路况准备的车型来说，强大的脱困能力是必不可少的。这款悍途就搭载了来自博格华纳的电控分时四驱系统，转弯的时候更稳定，不容易打滑。
变速箱搭载的是来自星瑞的六挡变速箱，型号为LC6T32，换挡轻便，铝合金外壳也能帮助进一步降低车辆自重。
在底盘方面，悍途车型全系采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架。兼顾了底盘的刚性与优秀的承载能力。
前后轮胎的型号均为265/60 R18，搭配上条纹式的金属轮毂，一股强烈的越野风油然而生。
在安全方面，江淮悍途全系标配有盲区检测、制动力分配、刹车辅助、ASR、ESC、胎压监测等，高配车型还带有360全景影像，最大程度上消除驾驶盲区，保证行驶的安全性。
● 乘用车内饰标准 打造超豪华驾驶室
如果说前面介绍的种种都是讲悍途车型的商用车性能，那么它的驾驶室就能很好的体现出乘用车的属性。
打开车门我们可以看到，这款皮卡的驾驶室布局、选材等都是按照乘用车的内饰标准进行设计的。1956mm驾驶室空间非常充裕，全包内饰的降噪性能也很然然满意。
实拍车配备的是款高档皮质座椅，主副座椅均支持电动调节。座垫与背靠两侧的都有边翼设计，包覆感强烈。
尤其是这个“T”型设计的中控台完完全全是乘用车的设计风格，搭配上三幅式多功能方向盘，很好的体现出这款车的运动感。
而且，在中控上我们还可以看到7英寸全液晶仪表盘、无钥匙进入、一键启动、10.4英寸多媒体大屏等高档配置。
自从2020年首次亮相以来，悍途车型在高端皮卡市场获得了非常不错的反响，并陆续推出了悍途山猫、绿魔等车型。而且据悉在今年11月份还会推出自动挡的悍途车型！整体配置进一步提升，喜欢自动挡的朋友可以关注一波。
● 编后语：
随着皮卡解禁的推进，相信很多喜欢皮卡车型的朋友都已经跃跃欲试了吧，而今天我们介绍的这款江淮悍途就是个非常不错的选择，动力强劲、四驱驱动还有乘用车标准的内饰配置，那么你们觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方留言。
