近年来，我国汽车产业新能源转型加速，现已形成了多样化的动力技术路线。混合动力是汽车节能减排、实现低碳化发展的重要技术路径之一。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确提出，2035年将实现节能汽车与新能源汽车各占一半的目标，届时传统能源动力将全部转为混合动力，以此实现汽车产业的全面电驱化转型。江淮1卡混动轻卡正引领混动新未来，推动物流运输业向高质量、高效率方向发展。
江淮1卡在混动领域已经进行大量的探索研究，以四大技术路线引领商用车混动新未来，重磅推出覆盖全使用场景、多技术路线的全系列混动车型，不断实现技术突破和产品引领，为商用车品牌在混动市场竖起了一道标杆。
混动轻卡动力更强、能耗更低、续航更长，更适用于城市运输、经常重载、日均行驶里程长、启停怠速比例高、车速波动较大等特点的细分市场。江淮1卡骏铃聚宝盆插电式混动首款搭载PS功率分流结构，加速性能和经济性大幅领先燃油车型，而且满油满电续航可达1000公里，尤其适合绿牌冷链、非常适合城内、城际和物流中转。而且，混动轻卡有路权，无里程焦虑，进出城无忧，在周边数百公里的城市之间可以轻松流转，不需要停车充电或转换车辆。混动轻卡同样能享受补贴、送新能源牌照、免购置税等政策，自带自动挡、驻车空调等功能，甚至购车成本还比纯电轻卡少3-5万元。
以“骏铃聚宝盆”为代表的江淮1卡混动系列车型将陆续上市，成为用户创业致富的1号利器。江淮1卡正在全新的赛道上快马加鞭，全力推动商用车产业绿色低碳变革，推动物流运输业向高质量、高效率方向发展。
