近日山西一卡车司机运货到某地，因要大解无奈下车，被要求隔离七天。从曝光的视频来看，司机已经出现情绪崩溃。
从司机的阐述当中我们了解到，司机十几个小时行车，小便都是在车上解决的。但因为要下车大便，导致车上的封条拆封。为了配合防疫，司机已经在一天之内做了两次核酸，执法人员也已经同意放行，但防疫部门却要求司机自费一天75元隔离。由于耽误了送货，司机无奈与防疫人员理论起来。
而事情发酵以后，有网友表示太奇葩了，难道大便还要提前向防疫部门报备吗？
笔者认为，防疫工作的展开是为了尽快解除疫情风险，视频中的司机也已经配合做好了核酸。目前还不清楚当地的隔离政策是怎么样的，但从视频当中货车司机的话语来看，他已经完成了相应的要求。
为了防疫将货车司机贴封条，从疫情防控的大局观来看是没错的。但换位思考一下，在驾驶室这么小的封闭空间内，怎么能做到吃喝拉撒都在里面呢？防疫人员是不是要有更人性、更变通的做法来保障卡车司机的生活？
另外，这种一刀切要求货车司机隔离的方式，是不是违背了国务院、交通部等部门禁止一刀切、层层加码的要求？
疫情当下，需要全国奔波的大货车司机太难了。不但要面对巨大的疫情感染风险送货，还可能随时面对动辄七天甚至更久的封控隔离，不但不能挣钱，还可能要面对自费隔离的风险。
而就在大货车司机连最基本的生存都是问题的时候，还有更奇葩的事情出现。
这两天，郑州一社区负责人可真是“火”遍全国了。这位社区负责人竟然在发布会上说：“错过了女儿的18岁成人礼”。
没有对比就没有伤害！
疫情当下，很多人生活都难以为继，你家里还在给孩子过成人礼？你错过了你女儿的成人礼，但好多大货车司机却错过了陪伴儿女、陪伴父母、陪伴妻子的每一个重要时刻。
说回到这件事本身。
此前，交通部三令五申不得一刀切阻碍大货车通行，交通运输部运输服务司副司长韩敬华曾表示：针对一些地区货车通行过度管控问题将加强督办转办。
不仅如此，在刚刚过去的国务院联防联控机制召开新闻发布会上，也要求：坚决清理和制止各种形式的简单化、一刀切和“层层加码”行为（相关内容：国务院：坚决清理制止一刀切和层层加码）。
一直以来，交通部、国务院等多个部门多次关注并发布了关爱卡车司机的政策。对于咱们卡车司机以来，也都是积极配合国家防疫政策的。
比如有学校要求大货车司机家庭提前报备，有卡友为了配合学校防疫要求，在外奔波一个多月都没有回去过。有些核酸点要求大货车司机提前告知，卡友们在做核酸的时候自觉的报备并做单人单管。
卡车司机坚持配合防疫，相关部门的政策初衷也是好的，但为何到执行的时候就变样了呢？疫情当下，请更卡车司机更多关爱。
在这里，我们也呼吁社会各界人士能够更多的关注到卡车司机这个群体，希望大家在方便的时候能够给卡车司机行一点方便。我们也希望相关部门也能够切实落实好国务院、交通部的政策要求，也请各地执行人员严格按照相关部门下发的通知和防疫要求执行。
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