【卡车之家 原创】作为新晋高端中卡实力选手的JK6，凭借着高顶双卧大空间圈粉众多。而最近JK6又有了新动作，其牵引车型来了！在工业和信息化部第365批新产品公告中，采用LNG动力的JK6牵引车赫然在列，标志性的四层中网进气格栅与彰显年轻活力的红色车漆，让它作为牵引车依然威风八面。
该车采用4×2驱动形式，整备质量为6430kg，准拖挂车总质量为23000/23065kg，或定位为专用半挂牵引车。整车外形尺寸方面，其长、宽、高分别为6160mm、2500/2550mm、2850/2910mm。
公告中显示该车采用了玉柴型号为YCA07260N-60的LNG发动机，排量为6.87L，最大可输出191kW（约合260马力），最大扭矩1000N·m，最大扭矩转速1200-1700rpm。该款发动机是在YC6JA-50柴油机平台基础上研制而来，气门、活塞等零部件是专门针对气体机研发，可靠性较高。
JK6牵引车采用了前后钢板弹簧悬架，根据定位及用途的不同有不同钢板弹簧片数及轮胎规格可供选择。
● 编后语：
LNG牵引车具有使用成本较低，排放系统简单可靠等特点，再加上源自JK6的牵引车在定价方面或许会有一些惊喜，相信它可以给有LNG牵引车需求且要汰换车辆的卡友们一个好选择。大家觉得这JK6的LNG牵引车表现如何呢，一起在评论区里聊聊吧。（文/孔祥祺）
